屌丝男，只有一辆踏板125摩托车，能随大流去西藏么？（骑行装备建议：微信支付无现金，装美团箱子，记得加中石油油，理塘左手边油品好，换雨天胎，买好的护具头盔。）

骑行装备建议：微信支付无现金，装美团箱子，记得加中石油油，理塘左手边油品好，换雨天胎，买好的护具头盔。

不知道你是哪一款踏板，我骑uu125去的，续航足够，一路上没带现金，都是微信支付。建议你后面装一个外卖的货架，装一个美团箱子，最大号的那种，一个箱子就可以装下你全部的行李，而且很稳，防雨，保温。路上记得只去中石油加油。理塘除外，进理塘左手边的加油站油品不错。建议你出发前先换胎，换雨天不滑的胎，安全很多。护具头盔一定要买，最好买骑行服，保暖防雨都好，雨衣也一定要买好点的，100多的那种。有不懂的再问我。

骑行川藏线125踏板的经验和建议

125踏板去西藏 我对你说不。

以我骑行路上的经验和所见我劝你放弃这个想法，换一辆旅行车、或是街车。以下只是我自己对川藏线的所见和经历，说的不对的地方希望朋友们指正

我是2019年8月份骑行的川藏线，毫不夸张的说，路上遇见的摩友少说二三百人以上吧，他们骑的摩托车从几千块到十几万块的都有，车型从巡航车、到街车、拉力车、公路车，进口车，国产车，合资车。排量涵盖150cc到250cc ，300cc，400cc，500cc，600cc，650cc，800cc，1000cc，甚至1200cc排量的车型都有，发动机有单杠、双杠、四缸几种，品牌就不一一介绍了几乎全部覆盖。

见过这么多车型，我就记得遇见过一个踏板。那好像是在出了理塘后的毛娅大草原一个休息处，和一个骑踏板的摩友碰在了一起。忘记了他的踏板是125cc，还是150cc的排量，是几千块价格的踏板车。据他所讲，他的车续航在百公里左右，上山爬坡根本走不动，连时速20km的速度都达不到，在平路还好，一到上山的坡路就很困难。川藏线有14坐高海拔的山，最低的4000的多米海拔，最高的将近5200米海拔。很多上山的路是持续上坡，而且坡度也很大。而且踏板车型较小，不容易安装货架，携带行李 装备方面不是太方便。

总体来说我是不太建议骑踏板进藏，如果坚持要骑也是可以的，毕竟别人也有骑行过去的。修车工具记得要带齐全，一路下来车况肯定会遇到小问题。衣物按照冬天的配置携带。高反是必须面对的，高反药、感冒药、止泻药、葡萄糖口服液、也是必备的药品

路况方面:川藏线前半程都是上山下山的转山路，车流量非常大，而且路窄车多 就一个双向行驶车道，要注意安全。希望我说的这些对你有帮助。

路上遇见的摩托车