我想知道五年前买国产车的人现在让他们换车还会换国产的车吗？（国产车价格实在，质量放心，后续费用可承受）

国产车价格实在，质量放心，后续费用可承受

作者五年前买国产车1.5T哈弗H6，这车还行，用着旅行，自驾游，五年来，得心应手，走西藏，去新疆，勤勤恳恳，从没有把人丢在路上。

排量1.5T 用来旅游，城市间走走，没有问题，爬山见小了，2.0T要好些，四驱，可以说满足了。

今年换的车，仍国产，上汽大通V80。

我选择继续使用国产车，不相关其他问题，主要是价格在起作用。以前面所用的国产车，技术成熟，质量信得过，新宠上汽大通V80，在最近几年的表现不错，于是觉得可以信赖，果断入手。

价格是一个重要因素。质量方面，好用是关键，是决定因素。车子质量不行，再便宜又有什么用呢？这说明了，国产车制造水平达到了一个相当不错水准。

还谈价格。我选大通V 80，仍是用来旅游，这个车子大，作为“床”车，真合适。

假如我选择同等进口车，或者合资车，也用来改装成“床”车，价格应该在其一倍以上，超过一般房车了。还有后续的保养、维护问题，费用高了。

这里需要指出，大部分合资车，今天，实际上已经完全国产化，只是承袭了那个品牌。目前，和大通V80同类款式，销售齐名江龄特顺和依维柯，在市场上，三车口碑，不相上下。江龄特顺和依维柯有外来“血统”，也是早年的事情，三车均为国产。

至于，在这三车之间为什么选择上汽大通，江龄特顺和依维柯其实也不错，选择大通的原因，可能和现在喜欢的人多，外观上大通做得更洋气有关，呵呵，俗了。

据作者了解，目前，真正进口车，无一例外价格上都高出同类车一大截，质量上却未必有高出的表现。前一段时间，某4S店未提车的大奔漏油事件，大家都看得清楚。

简单归纳起来，作者不用进口车，有下面几点不放心：

1，价格上不放心（担心价格欺诈），

2，质量上不放心，比如路虎等等，质量上并没有达到和其要价一致，

3，售后费用昂贵。

所以我仍选择国产车，其好处了也有三：

1，价格上实在，国产车厂家定价决心来源于市场平衡与激烈竞争，

2，质量上放心，现在国产车厂家都注重市场，假如车子质量出现大漏子，厂家所有品牌都将受到打击，制造者不敢冒险降低质量水准。

3，国产车售后费用在车主接受范围内。

我五年前买的是国产车，现在换车仍换国产车，今后再换车，可能还是国产车，理由便是上面这些。

安徽六安男子11年购买江淮和悦三厢VVT，7年间小毛病不断，换车后感叹国产车差距暂存

安徽六安，一个靠近合肥的五线城市，11年因为结婚需要，在3.15车展上跟老婆订了一台江淮和悦三厢VVT,优雅款。选这车是因为手上只有六七万，当时这个价位上只有奇瑞a3,吉利帝豪，还有长城的哪款我记不清了，合资车最靠近的有雪佛兰乐风和现代伊兰特，因为第一次买车，感觉和悦外观很漂亮，空间也大，加上变速箱就是我家这边产的，所以订的和悦，裸车63800，上路大概80000不到。人生第一辆车很爱惜，前三年都是4s保养，后面也是自己去熟人的修理厂保养，一直到18年卖车，一共跑了七万多公里，总体上没大问题，但是小毛病太多。刚提车副驾驶侧仪表台内异响，到卖车时都没解决，只能靠巴掌拍，拍几下保几天；方向机漏油，这个我第二年就发现了，但是当时不懂车，被4s忽悠了，直到脱保后去朋友修理厂才发现，自己更换方向机总成，大概1000左右吧。还有轮胎，当时提车一个月，发现四个佳通胎侧面都有细裂纹，江淮厂家从合肥来到店里，废了很大力气，只给我更换了一只。然后就是第三年脱保前更换了排气管中段。其他就是更换过所有的轮轴承，一个平面轴承，一个雨刮电机，发动机漏油打胶，车喇叭，两个排气管尾端（这款车尾端不排水，当年车友都是尾端钻孔排水，我七年间换掉两个），还有刚提车一星期，后挡风玻璃自己炸了，走玻璃险换的。其他都还凑合，1.5排量，油耗大概在8～9个，隔音差，不过没给我丢路上。18年经济好了很多，孩子也渐渐大了，时常带孩子去外面转转，考虑安全问题，我们决定换车了，我家属不懂车，让我自己选，但是提了两个要求，一个是买个suv,另一个就是不选国产车了。新车开了一年多，近三万公里，跟老车比起来，油耗低了很多，隔音也强了不少，尤其是目前没发现一个小毛病，省事。不是不爱国，实在是暂时的差距还是存在的，自己的血汗钱，我目前还是选择合资。今年38了，想来48左右更换我人生的第三辆车，那时候应该会是国产车了，希望国产车多多加油。