为什么世界许多国家的货轮都爱挂巴拿马和马绍尔群岛的国旗？（为什么货船都是巴拿马）

各国货轮喜欢挂巴拿马和马绍尔群岛的国旗，是因为这些国家的国旗属于“方便旗”。什么是方便旗？通俗点说就是船主为了行事方便，将船拿到外国登记，使该船取得登记国的国籍，悬挂着登记国的国旗，就属于“方便旗”。

悬挂着方便旗的船只就属于“方便旗船”，由于开放方便旗的登记国对船员的雇佣没有限制，对船舶的经营管理也不予干涉，而且具有低税收等优势，能够很大程度的节省成本和简化流程。因为“方便旗船”制服在经济上对船上的所有人都有利，所以它的发展也非常迅速，目前已经占到了世界船队总吨位的三分之一。

世界上方便旗船上悬挂的国旗以巴拿马国旗、利比里亚国旗数量最多。就拿巴拿马方便旗船来说，一艘悬挂巴拿马国旗的轮船，船主是中国人，手下船员来自越南、柬埔寨等东南亚国家，船长却是一位美国人。虽然这艘船人员构成复杂，但按照方便旗船的现行制度规定，因为该船只悬挂的国旗为巴拿马国旗，所以它在法律层面被视为巴拿马的船只。

根据惯例，外国船主向方便旗国登记，接受方便旗国的管理，每年需缴纳一定费用，不同的国家收费不一，基本上在700--2500美元左右。登记手续也很方便，船只不必驾驶到方便旗国检查，只需向方便旗国驻外领事馆登记、缴税，就可领到证件，挂起方便旗。但船只所有权仍属于船主所有，这就是为什么在国际港口经常能看到船尾写有巴拿马国名船舶的缘故。

船主将船只拿到国外登记，主要还是为了方便逃避本国的管理和高税收。而且在国外可以雇佣到廉价的船员,这能够降低运营成本,获取更多的利润。各国通常有所辖船舶应全部或大部雇员都是本国船员的规定,并有最低工资额和福利的规定，但是方便旗国没有这也乱七八糟的规定，或者规定不严格，说白了就是方便压榨员工。

不仅是巴拿马和马绍尔群岛，世界上还有很多小国都开放了船舶注册，以此来赚取注册费和吨位税。目前世界上提供方便旗注册的国家或地区有：

1.安提瓜和巴布达 2.巴哈马 3. 百慕大 4.开曼群岛 5. 塞浦路斯 6.直布罗陀 7.洪都拉斯 8. 黎巴嫩 9. 利比里亚 10.马耳他 11. 马绍尔群岛 12. 荷属安第列斯 13. 巴拿马 14.圣 文森特 15.斯里兰卡 16.瓦努阿图 17.马绍尔群岛共和国

货轮悬挂方便旗虽然有诸多好处，但在很多方面也有缺点，比如因为船只质量差容易发生事故，也正是因为方便旗船发生事故没有哪个国家愿意承担责任，所以国际各港口对挂方便旗船只的检查也比较严格。而且方便旗船回国后在变更船舶国籍上需要进行繁复的流程和花费高额的审批费用，所以方便旗船也并非完美无缺。