巴拿马运河被美国控制近百年,它是如何被移交给巴拿马政府的?
观点一
1903年,巴拿马独立了,它是个面积很小、人口很少的国家。下一步就被美国给盯上了,强迫弱小的巴拿马签订了不平等的《美巴条约》,取得了修建和永久使用、占领并控制巴拿马运河和运河区的权利。
1964年,一名巴拿马学生气不过,不满意美国强占自己国家的巴拿马运河,扛着一面巴拿马国旗重进了运河内,并且升旗了。
美国人知道后很生气,被当地驻扎的美军一枪给崩了。
这一行为,让巴拿马彻底愤怒了。
自打巴拿马运河向全世界开放,1920年到1980年,短短60年的时间里,美国从运河收过船费就赚了450亿美元,而巴拿马只分到了小小的11亿美元。
还是说回巴拿马学生之死,人民被美军杀害,政府怒了,宣布不把巴拿马运河租给美国,废除条约,还要绝交。
但是,巴拿马还是太弱小了,被美国人狠狠修理一顿,不敢吭声了。
一转眼就到了1989年,巴拿马跟美国人干了一仗,发生了著名的巴拿马战争。巴拿马大批工人罢工,一共失去了三万工人,里面至少有上千个中国人,上个世纪90年代去巴拿马谋生的中国人很多。
巴拿马跟美国一打,国际上一看这美国太不像话了,哪里都想插上一脚。
拉美国家一边倒的支持巴拿马,国际上也不断向美国施压。
美国带着不甘心,跟巴拿马签了新的运河条约。先还了70%的运河区给巴拿马。
直到1999年底,美国才把剩下的30%还给了巴拿马。
现在巴拿马运河彻底属于巴拿马了,只有那里有资源,那里就有美国,连巴拿马都不能逃脱被争夺的命运。
巴拿马一个小小的国家,从独立,到被美国压迫,到彻底拥有自己的运河挺不容易的。
为何美国将巴拿马运河还给巴拿马?
巴拿马运河全长仅82公里。不过,它虽然短,却是世界上最具战略意义的人工水道之一。从1881年动工开挖到1914年完工,先后历时33年。耗资6亿7千万美元,前后共有3万名工人因此丧生,可见工程的艰难程度。
为了建设巴拿马运河,美国不仅投入巨大资金,甚至不惜出兵,支持巴拿马从哥伦比亚独立,可谓是付出极多。但是,为何后来美国却心甘情愿把它还给巴拿马呢?
在巴拿马运河开通之前,从西班牙前往美洲殖民地可不是一件轻松事。仅从美国大西洋沿岸出发,前往太平洋,都得绕道南美洲的合恩角。
1513年,西班牙人巴尔博亚在印第安人的带领下,用25天徒步巴拿马地峡,确定了横穿美洲大陆的最短路径。
1788年,后来的美国总统,托马斯·杰斐逊建议西班牙建造巴拿马运河,以缩短西班牙和秘鲁间的航路,方便把美洲的金银运回西班牙本土。
不过,西班牙当时国力日衰,根本没有能力完成这项计划,一拖就是半个世纪。
1869年,经过11年的建设,苏伊士运河通航,工程造价仅仅1860万英磅。
作为主持苏伊士运河建设的负责人,功成名就的法国人费迪南德·雷赛布,意气风发地表示,要在美洲大陆上打造一条联结大西洋和太平洋的通路。
法国人和巴拿马的主权国家哥伦比亚签署协议,获得了巴拿马运河建设许可证,巴拿马洋际运河环球公司成立。经过两年的紧张筹备后,1881年1月1日,巴拿马运河正式动工开挖。
工程伊始,雷赛布才知道,这是一项难度远超苏伊士运河的艰巨工程。由于巴拿马地处热带丛林气候,暴雨多发,雨林中蚊蝇横行。加上当时的医学水平低下,疟疾、黄热病等热带传染病肆虐,数千名工人死于疾病。
除了劳动力损失,工程的设计也存在问题。雷赛布原计划按照苏伊士运河经验,建造与海平面等高的运河,但直到工程进行到第四年,雷赛布才发现,巴拿马地峡太平洋一侧的海面,比加勒比海足足低了20厘米。
1889年2月4日,巴拿马洋际运河环球公司耗尽了所有资金我,宣告破产。巴拿巴运河沦为烂尾工程,苏伊士运河的英雄雷赛布荣耀尽失,获刑五年。
1898年,美西战争中,美国深感两洋调兵的不便,连通巴拿巴运河的意愿日益迫切。
1902年,美国以4000万美元接盘了烂尾多年的巴拿马运河工程,并想以1000万美元的价格,拥有巴拿马运河100年租借权,同时无限期续约。但是哥伦比亚议会拒绝了这个要求。
当时巴拿马独立意识正浓。美国也不和哥伦比亚废话,直接把军舰开到巴拿马,支持巴拿马独立。面对强大的美国,哥伦比亚只得忍气吞声。
1903年,美国与巴拿马签订条约,巴拿马给美国10英里宽运河区,美国负责保护巴拿马的独立地位。一次性付给巴拿马1000万美元,此后每年支付25万美元租金。
10年工期,5亿美元投入,巴拿马运河在美国人手中,最终于1914年正式通航。
巴拿马运河开通后,美国东西海岸航程缩短了1.2万公里,经过运河的船只70%为美国商船,运河公司收取的过河费也非常可观。
时间一长,运河这块肥肉的诱惑越来越大,巴拿马人想收回运河主权。但美国人按合同说话,当然不干。只是在租金上作了让步,从1936年起巴拿马运河租金升至43万美元, 1955年,再次上涨到193万美元。
60年里,美国从运河获利高达500亿美元,而分给巴拿马的却只有6700万美元,眼红的巴拿马人怒火中烧。
二战后,埃及从英法手中收回了苏伊士运河。
巴拿马大受刺激,强烈要求美国归还巴拿马运河主权,运河两岸的游行此起彼伏,双方还爆发了流血冲突。
1977年,老好人卡特当选美国总统,和巴拿马签订条约,共同管理运河。承诺到1999年12月31日,运河主权回归巴拿马。
上世纪80年代,里根上台后,对卡特把运河交还巴拿马一事非常不满,曾多次传话巴拿马,要求修订条约。巴拿马当然拒绝,还高调反美。于是7万名美军攻入巴拿马城,推翻了诺列加政权。
按说都占领巴拿马了,运河更不可能吐出来了。不过令人意外的是,此后几年间,美军竟然分批撤军,运河也如期归还给了巴拿马。
这是怎么回事呢?
原来,这是因为美国扶持的恩达拉政府,虽然亲美。可是他们在巴拿马问题上,依然坚决不让步,不退。如果坚持修约,那只能再次军事干预,再立一个政府。这样无异于重蹈覆辙,得不偿失。
另外,经过几十年的运营,巴拿马运河设备老化、水土流失、航道淤塞,实用价值严重缩水,早在1973年就开始亏损。如果要继续运营,必然要投入巨资改造。面对巴拿马人收回运河主权的执着劲,美国再坚持下去,已经没有意义了。
所以,在巴拿马做出运河永久保持中立的承诺后,美国将运河主权交还给了亲美的巴拿马政府。
反正巴拿马严重依赖美国,连法定货币都是美元。就算运河收回去了,也根本无法摆脱美国的控制。
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