请问有走过库车到和田的沙漠公路没，一路风景如何？（S210阿拉尔至和田：穿越沙漠的美丽公路）

S210阿拉尔至和田：穿越沙漠的美丽公路

说起新疆的沙漠公路，相信许多小伙伴对轮台县-民丰县的塔里木沙漠公路比较熟悉。而路题主所说的这条沙漠从库车到和田的沙漠公路，实际上是从阿拉尔至和田的210省道（S210），210省道全长424公里，其中沙漠路段405公里左右，S210也是继塔里木沙漠公路，第二条纵贯塔克拉玛干沙漠的公路。阿拉尔作为新疆生产建设兵团农一师所在地，作用塔里木河与多浪河等4条河流。阿拉尔蒙语意为“汇聚或交汇”，阿拉尔北起天山（库车），南临塔克拉玛干，东达和田，西至喀什，有着很明显的区位优势，因此国家决定在这里修建第二条沙漠公路。而公路南段的和田地区，更是连接着巍巍昆仑与茫茫大漠，除了拥有厚重的人问风情，还有许多深邃神秘的历史。下面栋哥就带大家去看看S210阿拉尔至和田段的风景。

从距离上来看，阿拉尔至和田的这条沙漠公路，要比塔里木沙漠公路少140公里，虽然长度稍短一些，但沿途的景色却相对丰富。比如成片状的相对矮小的胡杨林，每年秋天都会呈现一大片金黄色，无论是地面拍摄还是空中航拍，都成为这茫茫大漠的一道靓丽风景。尤其是那些来自各地的女游客们，早早的换上大红色的长裙和纱巾，当微风徐徐吹过时按下快门，总会让人想起当年电影《英雄》中的唯美片段。还有一些沙漠特有的动植物，也透露出这条沙漠公路的栩栩生机，松鼠、蜥蜴、狐狸以及黄羊等野生动物，也会时不时的出现在道路旁，或者小心翼翼的穿越公路。我猜想，在更深的沙海深处，隐藏着这些精灵们的家园，那里没有人类的打扰安静惬意。另外行驶在路上，还能看到风滚草飞滚的画面，这些看似怪异的过程，其实是这种植物迁徙，以及传播种子的过程，怎么样？大自然是不是十分神奇？不过相比塔里木沙漠公路，这里的沙海景致没有那么纯粹，比如清一色呈现金黄的连绵沙丘，但是这条公路确实和田通往G314以及北疆的重要路线，与塔里木沙漠公路有着同等重要的作用。

接下来要说到许多小伙伴最感兴趣的话题了，那就是这条沙漠公路的限速！众所周知，塔克拉玛干目前的三条沙漠公路中，轮台至民丰，尉犁至若羌这两条沙漠公路的限速都在60公里/小时，而S210的限速却在80-100区间。这对于自驾游的小伙伴尤其重要。原本沙漠公路景致和环境就比较单一乏味，长时间行驶容易疲劳。如果再以每小时60公里的食宿行驶，无疑会使驾乘人员赶到单调枯燥，那些赶行程的小伙伴，甚至会赶到焦虑和急躁。而80-100公里/小时的速度限定，相对比较人性化一些。但是需要说明的是，全程424公里的路段，服务区目前只有一个，而且处在阿拉尔近郊处，因此大家伙关于补给和过夜的需求，就只能在出发前，以及停车区解决。其实栋哥不推荐大家在停车区过夜，毕竟狭小的停车区不是服务区，因为距离公路很近，首先来自路面的噪音会影响睡眠，然而最重要的是没有相关的安全设施，相对容易造成安全隐患，包括后车进入停车，和前车驶出停车区上路，包括后车估计不足，与已经停泊的车辆发生事故。所以，大家最好在出发前将车辆的油箱布满，与此同时，尽量不要在停车区过夜，确保人车安全。

其实这条沙漠公路的主要景观有这么几种：第一种就是矮小连片的胡杨林，根据树木高度和树冠的大小，栋哥判断这些比较矮小的胡杨，都是相关部门后期栽种的，作为景观的同时，达到防沙固沙的作用，不过不得不说搭配着那些原始自然的胡杨树，这一片片的胡杨林还是呈现了让人沉醉的风景；第二种就是用来固沙的芦苇格，虽然只是一些传统的方法，却也十分奏效。而一些有心的护路工人，会将这些芦苇格编织组合成各种画面和语句，远远看去十分亲切宜人，仿佛眼前呈现出一望无垠的绿地，而这些芦苇格化身成那些竞相盛放的百花；第三种就是这里的日出日落，每当东方呈鱼肚白，朝霞冉冉升起时，除了云彩被镶了金边，就连这茫茫的沙海也仿佛镀了一层金纱，顿时壮美雄浑。同样在日落时分，夕阳再一次将眼前的万物染的金黄，而此时正是饱览和拍摄盛景的最佳时刻；第四种就是沙丘周边的特有植物，比如吐露红蕊的红柳，千万年来默默的陪伴着这片沙海，无论狂风肆虐还是雨雪侵袭，依然是不离不弃相濡以沫，再比如那些生命里顽强的梭梭，日复一日的干旱难忍，并没有让它们退缩或离去，年复一年的为这里的生物提供着阴凉和水份。

如果说自驾这条沙漠公路需要注意的点，那么注意限速是排在首位的。当你在正式进入这条公路之前，会受到交警给予的《限速告知》，虽然只是一张纸条，却严明的规定全程速度的限定，并进行道路安全行驶和救援的温馨提示。许多朋友不理解：这么宽阔的环境，为什么还限速呢？其实，主要考虑到大家的人身安全，毕竟这条公路是在沙漠中修筑，因此地基和路面都会受到风沙的侵袭，时间长了路面出现起伏坎坷比较寻常，如果车速过快，这些起伏和坎坷极易造成跳车等危险现象，最终造成不必要的经济损失，甚至危害的健康和安全。第二点就是切勿疲劳驾驶，前面说到，在沙漠行车因为环境和温度的关系，容易产生疲劳感和困意，毕竟这是一条双向两车道的公路，因此要特别注意对向的车流，和道路的实际状况，建议不要疲劳驾驶，如果有条件可以进行换驾，或者将车停在道旁停车区休息片刻。最后一点就是关于用餐和休息，前面提到了，目前服务区在阿拉尔附近，因此无法解决食宿的需求，因此，栋哥建议大家尽可能的去往阿拉尔或者和田市解决，如此更加方面和安全。