13万之内落地的车,要自动挡,电子手刹,省油?(哈弗H6:中国国产SUV销量冠军,铂金版升级豪华配置)
哈弗H6:中国国产SUV销量冠军,铂金版升级豪华配置
题主如果考虑国产车的话,哈弗是个不错的选择
下面是哈弗的论点
8月份哈弗H6以25097辆销量成功卫冕SUV销量榜冠军,而截止至8月31日,哈弗H6(至高综合钜惠25000元)今年前8个月累计销量达到23.1万辆,平均月销量高达2.8万+辆,“神车”地位相当牢固。而在9月初的成都车展上,哈弗H6正式推出铂金版,提供两种动力共计7款车型可选,售价区间为10.4-13.6万元。
哈弗H6 2020款 1.5GDIT 自动铂金超豪版 国Ⅵ,属于顶配车型。由于是年度改款车型,因此新车在外观设计、内饰用料方面并没有做大幅改动,整体依然与2019款车型相似。
哈弗H6铂金版前脸保持不变,大气内敛、低调不激进的设计为其增添了不少亲和力。层次感十足的大灯在10万元级SUV中显得更加高级,LED光源也更加精致。前进气格栅由棱角并不分明的倒梯形组成,中间五条平行的银色镀铬条相当粗壮,视觉上更具力量感,彰显了哈弗独特的设计风格。
其次,硕大的“C”型雾灯装饰条带有拐角设计,设计师的一些小心思得以展现,这种简单的线条很好地将车辆的前脸勾勒出一副敦实而又霸气的即视感。
哈弗H6的侧面设计整体保持着简约、圆润的风格,两条前倾腰线配合上扬的窗线设计让整车呈现出俯冲的态势。哈弗H6的长宽高为4600×1860×1720mm,轴距为2680mm,处于紧凑型SUV的主流水平。作为重点,铂金版车门底部的装饰条升级为银色哑光样式,在高级感方面有不少提升。
其次,多条辐19英寸轮毂也是铂金版车型改变比较明显的地方,在视觉质感上也更出色。配备的235/55 R19锦湖轮胎主打静音、舒适,其价格并不低,在同级车型中属于极为厚道的配置。
哈弗H6铂金版的车尾还是延续了老款设计,后挡风玻璃倾斜角度较大,流畅的线条一直延伸到下包围处,熏黑处理的下包围还可看到银灰色的镀铬装饰,底下还有双边单出排气。
作为一款主打家用的实用型SUV, 哈弗H6后备箱容积达到808L,后排座椅支持4/6比例放倒,实际使用中相当便利。
底盘方面,2020款哈弗H6铂金版依然使用承载式车身,搭载前麦弗逊式独立悬挂、后双横臂式独立悬挂,在同级中属于标准的底盘配置。得益于优秀的调校,这套底盘在用户评论中认可度相当高。
内饰方面,哈弗H6铂金版依然采用非对称式的中控设计中间采用类似镂空的造型,倾向驾驶员一侧的中控屏幕以及按键表明了对于驾驶员的重视。玫瑰金的中控饰条以及中控面板都带来较强的豪华质感,整车氛围感媲美20万级别的车型。而铂金版上最大的变化,是采用了特有的带压花真皮座椅,提升车内精致感。
粗壮的四辐式多功能方向盘更加大气,手感出色之余还包含了定速巡航、多媒体控制以及蓝牙电话的接听与挂断功能。
作为顶配车型,铂金超豪版还搭配了科技感十足的全液晶仪表盘,该屏幕分辨率高达1440×540,画质细腻;而在显示模式上,还支持经典、时尚和动感三种主题。
9英寸中控屏幕集成了倒车影像、导航、智能语音及多媒体功能,搭载了Hi-Life智能网联系统,支持手机互联+车联网更显潮流化。
中控屏下方的实体按键设计得十分工整,两边极其精致的旋钮分别可以控制空调风量和音响音量。哈弗H6依然搭载车道偏离预警系统、并线辅助系统以及高清360影像,但铂金版车型全系标配自动驻车、胎压监测、雾灯转向自动照明等10余项安全配置。
挡杆后方的按键精致小巧而且整齐有序,三个功能区分别为:左边电子手刹和自动驻车、中间为中控屏的物理控制键、而右侧的则是驾驶模式的选择。
哈弗H6的座椅包裹性很强,夸张的腰部支撑可以看出这是一套偏向运动风格的座椅,在材料方面,皮质包裹柔软度适中,舒适性不错。主驾驶位还拥有12向电动调节功能,在日常驾驶过程中可以获得更好的乘坐体验。
2680mm的轴距让哈弗H6拥有出色的后排腿部空间,身高180cm内的消费者在后排基本可以翘起二郎腿。后排座椅坐垫的长度很突出,可以更好地承托大腿部位,即使是长途出行也能保证优秀的舒适度。此外,哈弗H6铂金版同样配备目前主流的全景天窗以及后排出风口、USB等配置。
动力方面,哈弗H6铂金版继续搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为124kW(169Ps)和165kW(224Ps),最大扭矩为285N·m和385N·m,并全部满足国六排放标准,传动系统,与之匹配7速双离合变速箱。
值得注意的是,哈弗H6的1.5T发动机在1400rpm便能爆发出285N·m的峰值扭矩,并且使用92#汽油即可,工信部综合油耗仅为6.8L/100km,这样的表现在同级车型中相当不俗。
总结
第一,车辆保有量大,后续维修保养便宜。
第二,车辆整体工艺和性能算是不错的,家用完全足够了,而且还在做出口
第三,性价比真的很高很高
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