怎么过科目二呀？（第一次考驾照，紧张忘挂空档，犯错被扣分）

第一次考驾照，紧张忘挂空档，犯错被扣分

第一次没有过，但过程自己记得一清二楚！

第一关，上坡定点停车起步，上车，上安全带，调座位，左脚试踩离合器看看位置合不合适，看看驻车手刹和档位，再看看后视镜是否需要调整，还行，没调！踩下离合，挂一档，放手刹，这个时候安全员在副驾驶与车外的另一名安全员在聊天，等了一会，没聊完…，拉上驻车，我竟然忘记挂空档就把离合给放了，熄火，安全员说：你先别开！心想这样应该不会扣分吧！他们继续聊…等了一会…聊完了！说真的是有点紧张，但没有紧张得那么过分！安全员挂了空档后帮我打火，踩下离合，挂了一档，离合缓慢放松，车子就要上坡了，方向盘对准了之间的虚线，离合完全放开，车头快到实线了，离合稍踩，车速变缓，左后视镜刚过实线，离合踩到底后脚刹跟上，这时车子停下来了，听到电子提示右车轮距离超过30厘米，车头距离5厘米！（一般不得超过50厘米，超过就扣分！）心想这样应该算标准吧！上坡，缓慢松开离合，眼看着转速表的针往下沉到了1和0之间，车子震动比较明显，脚刹缓慢松开，缓慢上坡了，心理高兴了一阵子，然后缓慢下拨！

第二关，直角拐弯，下坡后前面两条直角拐弯车道，随便选了条没车的，往左的直角，方向盘对准了虚线中间点开了进去，道有点长，因为车子走得慢，离合完全放开的，左脚还休息了一下，直角到了快到了，离合踩到底，慢踩刹车，降低车速，松开刹车，缓慢抬起离合，直角对准了前门开门的内把手，也就是不到窗户的一半吧！方向盘往左打到底，看左后视镜，后轮距离直角还有20厘米左右，这下心安了，过了！

第三关，S线，距离S线还有点距离，感觉自己并没那么紧张，离合也踩得挺稳！准备进入S线，方向盘差不多对准了中间，打左差不多1圈多，感觉挺好，快到S中间的时候跟着车子的感觉缓缓把方向盘回正，看左后视镜，挺准，后轮距离实线距离差不多80厘米，车子缓慢前进，打右差不多一圈多，看右后视镜，挺好，车子就直接走出来了，直线行驶！

第四关，侧方停车，直线走完左转进入侧方停车，方向盘对准前面的虚线中间点，开了过去，看右后视镜，车轮过了虚线和实线的连接处50厘米左右，踩离合，踩刹车，挂倒档，车子后退到了虚线的第一个空白处，方向盘右打死，看左后视镜，车身已经超过了车库右后角差不多一米，这下麻烦，方向盘感觉往回打，后轮还没过线，还好回正了，看左后视镜车轮快压虚线了，立马左打死，缓慢入库，看着车头盖左侧的连接线和前面实线差不多对齐，踩离合踩刹车，提示侧方停车完成！哈哈，挺容易嘛！！！准备出库，松刹车，松离合……，尼玛啊！！！车子往后退了，立马刹车，提示中途停车，安全员说到前面去倒库，心里真是波涛汹涌啊，快疯了！忍着痛苦

科目二考试心态放松，五项操作关键

科目二考试，一次性过关，不多不少刚刚80分。

考试前，在训练场练车，时而碰到一些回炉再造的，这个说几句教训，那个介绍几句经验，边听边注意，结果自己学的时间不多，领悟的东西多。

人家都说科目二考试难，不认同。我认为其实是心态影响操作。科目二考试五个项目其实都不难，如果点、线位置不准，不能及时准确操作，每一个项目不是扣分就是直接挂了。

当时我科目二是分在B区。第一项是倒车入库。从后视镜可以看到，右倒库我的点位是很准确的；左倒库时，顺利入库后迟疑了一下，感觉要不要再退一点点，才停下来。扣了5分。顺利出库，在开出到行车道过程中，行车道已有两辆车正前往开回停车区，离我的车不远。如果我直接出去，我是可以先出去的，但肯定会被他们撞上，到时候说不清。于是我又停了一下，又扣了5分。

半坡起步，我顺利停在位置上，立刻发现已熄火了，便自觉伸手点火，然后继续爬上去，再下坡。没听到“考试不合格”的提示。成绩打印出来，这里扣了10分。

接着，侧方位停车、直角转弯两个项目几乎都是顺风顺水。从后视镜可以看到，我的停车位置恰到好处，直角转弯处，非常标准，两个项目灯光操作也没问题。

最后是曲线行驶，虽说弯道较教练场长些，但已是小菜一碟，一气呵成。

有人说，科目二考试要有运气，我不认同。科目二考试的五个项目，没有过硬的技术是过不去的。

科目二五个项目，离合的控制是关键，心态放松更是重要。