轮胎爆胎该怎样处理？（如何应对高速爆胎，安全更换备胎）

如何应对高速爆胎，安全更换备胎

如果在普通的公路上，行驶中爆胎，一般情况下，车速都比较慢，容易把握好方向，这个时候，也不能惊慌，把车按照平时的驾驶要求停靠在可以停车的道路边，把汽车的临时三脚架拿出来，摆放在汽车后方50米处。

汽车打双闪，如果自己会换备胎，自己更换备胎，如果自己换不了，打电话联系修车服务。

高速爆胎是容易出现较大事故的情况，所以高速爆胎需要车主冷静处理。

一切事故发生，都要首先保持冷静的头脑。

如果发生爆胎，首先不要惊慌，稳住方向。

然后看后视镜，打双闪，打右转指示灯，把车慢慢的往应急车道走。

走到应急车道，打双闪，放置应急三角架，三角架要放置在150米以外处。

然后开始更换备胎，由于在高速，叫拖车，或者修车都比较麻烦，而且费用比较多，所以基本是个人进行更换。

检查汽车备胎，拿出备胎。

检查汽车随车千斤顶，拿出千斤顶。

检查汽车随车工具，拿出工具。

首先要把汽车顶起，更换时，检查好千斤顶顶在车上的位置，一般都是靠近轮胎处有比较厚的车架铁处。

汽车在顶起之前，一定要保持汽车在水平路面，有条件的最好找砖头把车轮夹住。防止汽车位移。

汽车轮胎是反丝，拆轮胎时方向和普通拆其他螺丝正好相反。这点大家要知道。

更换时留意周边环境。

更换完备胎，旧轮胎要第一时间修好，再换回来。

必要时联系交警。

观点二

汽车轮胎是汽车最容易磨损的部位，而爆胎事故的发生往往是车主没有正确的保养和使用轮胎造成的。有统计数据显示说，高速公路上的交通事故中，46%是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的70%以上。

应急处理:千万别猛踩刹车

如果在高速路上发生爆胎事故，您可千万别猛踩刹车，否则很容易铸成大错。

正确的应急处理方法是这样的，如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。

如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。

查找原因:高温是爆胎的“元凶”

据专家介绍，引发车辆爆胎的原因有许多，主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关，尤其是温度，更是诱发“爆胎”的“元凶”。每年的5至10月是“爆胎”的高发期。因此，专家提醒，为了防止爆胎事故的发生，驾驶人必须做到以下几点：

第一，出车前要仔细检查轮胎的胎面和胎压。

第二，车辆在行驶过程中，严禁超载行驶，防止因轮胎负荷过重而引发爆胎。另外，超速也是严格禁止的，有权威数据表明，汽车在时速160公里以上时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100%。

第三，机动车在高速公路上行驶时，每间隔2小时左右进入服务区稍作休息，切勿立即向高温轿车轮胎上洒水，以免使得轮胎变形。

未雨绸缪:轮胎要多保养

*所有轮胎都应在其寿命范围内使用(轮胎的使用寿命应在2-3年或者行驶6万km左右)，超过使用寿命或已经到磨耗标志（花纹沟深度）警界线应即时更换；

*至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，如发现气压不足，查找漏气的原因。

*经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉，割伤，发现损伤应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过应及时调整到后轮使用。

*最好到专业轮胎店为轮胎充氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率。