开不坏的丰田，修不好的大众?人生第一辆车到底买大众还是买丰田？

观点一

有一个笑话，说两个人同时买了车，一个买的丰田，另一个买的大众。几年之后，买大众车的人几乎成了汽车修理工，对汽车各方面什么都懂，说起汽车也是一套一套的，动手能力也很强，什么加机油、除积碳、消异响，都可以DIY了；而买丰田车的人，连机油尺在哪儿都不知道，开这些年只知道加油，加玻璃水，正常保养。

当然，这只是笑话，是被夸大了车型优缺点的笑话。但是无风不起浪，这个笑话还是有一点依据的，就是丰田的总体质量还是要强于大众的。在后期的使用过程中，丰田车的小毛病很少，而大众车的各种小毛病不断，车主必须经常检查维修车辆。如果我们对比同级别的丰田和大众车型，比如威驰对桑塔纳，卡罗拉对速腾，凯美瑞对迈腾，雷克萨斯对辉昂，你会发现，丰田车的可靠性真的比大众车强太多了。

那么是不是说丰田车就比大众车好呢？其实并不是，只能说二者各有特点。丰田车的特点是保守，一般都使用比较成熟可靠的技术，新技术必须经过长时间的验证后才能使用。并且在车型调校上偏保守，汽车的动力输出均衡平顺，不会调校得特别激进，就好像一个人可以背一百斤的东西，但他每次只背六十斤，当然他就累不坏，持续工作的时间也可以更长一些。只是丰田车开起来有点索然无味，没有激情，长时间驾驶甚至会让你昏昏欲睡。

而大众车与丰田车有所不同，它更喜欢在汽车上应用新技术，比如涡轮增压、双离合变速箱等，有些技术没有经过长时间使用验证就匆匆上市了，结果出现了可靠性的问题，比如烧机油、双离合变速箱顿挫、异响等，这也是这几年大众在中国深受诟病的主要原因。不过这些技术经过改进后，还是有非常大的优越性的，特别是汽车的动力性、操控性以及驾驶乐趣等方面，比丰田还是要强一些。不地道的地方就是把中国人当做免费的小白鼠，免费给他们做汽车可靠性试验，还说小白鼠当的不好。所以大众的汽车最好不要买新车型，等新车型上市两年，各种小毛病出现并且解决了之后再购买，你会发现大众车还是挺好的。

那么人生的第一辆车究竟是买丰田还是买大众呢？这就要看你个人的 基本情况了。如果你对汽车一点都不懂，也从来没有开过车，完完全全的一个汽车小白，并且也没有成为汽车修理工的志向，买车的目的就是日常代步，那么建议你选择丰田；如果你是一个老司机，对汽车有一定的了解，甚至还有一定的动手能力，喜欢开车，那么建议你选择大众。

观点二

现在应该是买大众的几率更大些吧！主要原因有以下几点：

首先性价比方面，最近的大众车优惠幅度更大，而丰田车一向都是终端的优惠幅度较小，所以买大众更具性价比。

而且丰田车大多都是一些自然吸气的车型，提速既不快、油耗也不低，跟大众的涡轮增压车型相比，不管是动力方面，还是油耗方面都没有优势。比如凯美瑞2.5l不如迈腾2.0t 330tsi版油耗低，也不如迈腾330tsi提速快，甚至还不如迈腾1.4t也就是280tsi提速快。而卡罗拉1.2t的油耗水平跟大众1.4t差不多，但大众的1.4t在零百加速方面领先丰田1.2t许多。

其次，虽然网络上把丰田车吹的天花乱坠，什么“百年开不坏，一车传三代”！但现实中，丰田在国内的销量，还不到大众车型的三分之一，也就是说，还是买大众的人多！这就代表大众车型有更好的维修便利性，贬值率也不会太低。而且如实说，大众车的维修保养成本也不算高，像丰田卡罗拉那样，一个cvt钢带总成就报价6万的例子，在大众车中是不存在的。

最后，在品控和质量方面，最近的丰田车型全面爆发了机油增多，牵涉到的车型包括凯美瑞、亚洲龙、rav4荣放、雷克萨斯es、卡罗拉、雷凌等诸多车型，也就只有威驰和致炫类的1.5l，以及皇冠类的2.0t车型暂时还没有机油增多吧！所以现在并不是吹丰田车质量多么稳的时候。

而大众车型在最近5年之内，没有爆发出来什么规模比较大的质量问题，既没有大规模的烧机油，也没有出现机油增多，最多也就是出现变速箱低速顿挫的问题，不过，自动变速箱的低速顿挫也是个世界难题，就算凯美瑞使用的爱信8at，低速时依然顿挫，而以平滑柔顺著称的日产的cvt变速箱，其低速顿挫的投诉率居然比大众的双离合还多。

当然，丰田车也并不是没有优点，比如，现在用丰田的最新tagn架构制造的车型，安全系数都得到了一定提高，不过，凡是tnga平台制造和组装出来的丰田车，都会机油增多！而丰田的解释是，在中国机油增多是正常的，没有必要因此而召回，只是在美国对那些机油增多的车型进行了召回，给美国的机油增多车主们更换了全新的发动机！就凭这种处理态度，我也不建议你现在买丰田车。