新能源汽车到底省不省钱，实用不实用？（新能源汽车：省油但不省钱，实用性有待提高）

新能源汽车：省油但不省钱，实用性有待提高

近期上海引进特斯拉加工厂，国内的电动汽车热度又一次大增。随着国家对新能源产业的不断支持，新能源汽车产业得到了很大的发展。现在看，新能源汽车的保有量在逐渐的上升，很多消费者也逐渐接受了新能源汽车。但是，很多人都有想新能源汽车到底省不省钱、实用不实用，应该不应该购买呢？目前，从一些车让的反映看，新能源汽车的用车支出是很大的，省油但不省钱，并且还不太实用！这是为什么呢？

首先：新能源汽车很省油。省油这是肯定的，新能源汽车之所以省油，是因为新能源汽车可以降低燃油消耗，油电混动汽车能节省很多燃油，而且纯电动汽车可以做到完全不用燃油。

其次：新能源汽车不省钱。虽然新能源汽车可以降低燃油的消耗，但是新能源汽车并不省钱。主要因为以上三个方面：

1、新能源汽车的整体价格偏高。价格高和车辆的生产成本有一定的关系，特别像纯电动汽车使用到的动力电池组其价格占到了生产成本的70%以上。同样配置的电动汽车能比燃油汽车贵上5万左右。

2、新能源电池的更换费用较高。新能源汽车电池占据了新能源车型40%~50%的价格，而电池一般使用五年左右就需要更换新的电池，更换电池一般价格要5万左右。换言之就是说一年需要消耗1万多块钱的电池磨损费用。虽然现在很多电动汽车厂家宣传可以免费换电池，但这个也是有很多限制条件的。

3、新能源汽车后期的维修价格相比普通燃油车辆更高。维修价格高的原因，主要是由于配件供应不足，同时市面上面的修理厂，对电动汽车的不了解，导致了后期维修不方便而且维修价格偏高。

第三：新能源汽车不实用。从现在的用户反映看，主要是两个方面：

一是目前的技术还不够成熟。因为新能源汽车也可以说是属于“电子产品”，偶尔听到报道称某车型行驶中突然全车断电或者自燃，当然这也只是小概率的问题，但在车上装上一排排的电池确实存在一定的隐患。

二是新能源汽车续航也是一个问题。如果跑长途高速的话那很麻烦，需要提前查看经过的高速是否有充电桩，毕竟续航就摆在那里。而且充电时长也慢，虽然现在都配备了快充，但充满电也需要一个多小时。

三是平常的生活中充电不太方便。很多人住的小区没有充电桩，或都充电桩少，还有很多城市的充电时还要停车费用，在现在紧张的生活中，充电耗费时间，不很划算。

总之，现销售新能源汽车主要是依靠国家补贴来进行发展，但是新能源汽车不能仅仅通过国家的补贴来完成，更重要的是车企本身需要降低生产成本，提高自身技术，使新能源汽车的价格更低。不过新能源汽车，如果能够自己充电，作为日常的家用代步车来使用是非常实用的，但是经常出差跑高速的那就不建议新能源汽车，续航和充电是新能源汽车很大的短板。

新能源汽车省油但不省钱的原因解析

随着国家对新能源产业的不断支持，新能源汽车产业得到迅猛发展，新能源汽车的保有量也在逐渐上升，很多消费者也接受了新能源汽车。但是，有些新能源车主在买新能源车几年后却给出，新能源车省油但不省钱的说法！这又是为何呢？

新能源汽车省油

之所以说新能源汽车省油，其实最主要是因为新能源汽车可以降低燃油消耗，而且纯电动汽车可以做到完全不用燃油。对于消费者来说，省油的好处也可以降低用车成本，比如说纯电动汽车1公里只需要花费两分钱左右，相对比燃油车辆缩减了10倍之多。

新能源汽车不省钱

虽然新能源汽车可以降低燃油的消耗，但是新能源汽车并不省钱，这样的说法其实并不矛盾。不省钱主要表现在以下两方面：

一方面，在购买新能源汽车的时候，车辆的整体价格偏高。

这个价格高和车辆的生产成本有一定的关系，特别像纯电动汽车使用到的动力电池组其价格占到了生产成本的70%以上。所以为了让新能源汽车更好的起步，国家都实施了鼓励政策，也就是给予新能源汽车一定的补贴。

另一方面后期的维修价格相对于普通燃油车辆更高。

导致维修价格高的原因，主要是由于配件供应不足同时市面上面的修理厂，对电动汽车的不了解，导致了后期维修不方便而且维修价格偏高。

其次，新能源电池的更换费用较高

刚刚也说，新能源汽车电池占据了新能源车型40%至50%的价格，因此电池的价格成本是相当高的，而电池一般使用五年左右就可以更换新的电池，更换电池一般价格也要5万左右。换句话说一年就需要消耗1万块钱的电池磨损费用，从这方面讲也是比较贵的。

最后，新能源汽车保险价格会比同级别的燃油汽车贵一些。

因为新能源汽车现在都享受政府补贴，在购买保险时，我们所计算的价格，不是你买到手的价格来计算，而是对于补贴之前的价格进行计算，所以购买保险时会多花费一部分的价钱。

氢云链总结

想要大力的发展新能源汽车不仅仅是通过国家的补贴来完成，更重要的是车企本身需要逐渐降低生产成本，使新能源汽车的价格更低。而作为消费者来说也应该理性消费认清新能源汽车的优势以及劣势，根据自己情况合理选择。