深度分析奇瑞iCAR 03 售10.98万起到底值不值得买？

昨天晚上，奇瑞iCAR 03上市了，几乎是出乎所有人的意料，新车售价跟预售价相比，直接降了两万，价格一出来，现场一片欢呼，说实话，参加这么多发布会，很少见到这么火热的现场了。很多网友也表示这个价格可以闭眼买了，这个价格为什么能打动越来越挑剔的年轻人？

最核心的原因还是在10万出头的预算下，消费者能选择的纯电车型中，iCAR 03绝对是独一份的存在。

比如这个价格区间下卖的最好的海豚荣耀版，降价后同样都是400出头的续航里程，海豚荣耀版指导价11.28万元，而奇瑞iCAR 03只卖10.98万元，少了3000元，关键是，奇瑞iCAR 03定位紧凑级纯电SUV，车身轴距2715mm，比海豚荣耀版高出一个级别，甚至超过很多紧凑级SUV的尺寸。

奇瑞iCAR 03的设计也很讨喜，方盒子造型，时尚、潮流，车灯设计算是一大特色，两侧大灯、尾灯与中间LOGO均是采用竖状样式，应该会受到很多年轻人的喜欢。

此外，该车的配置，同样不低，即使在最低配车型，都配备了皮质座椅、倒车影像、定速巡航、主驾座椅电动调节、双温区自动空调等。高配车型还带有大疆开发的智驾系统，女王副驾、侧开电吸尾门、8155芯片、前排座椅通风、加热等等。奇瑞iCAR 03还有一个很容易被人忽略的核心价值，就是全铝笼式车身＋全铝大梁，不仅减轻了车身重量，更带来了高达31812Nm/deg的车身扭转刚度，要知道路虎卫士的车身扭转刚度才30000N·m/deg，所以十万出头的价格，能做到如此坚固的车身，也只有奇瑞iCAR 03了。

电池方面，奇瑞iCAR 03标配的是宁德时代电池，起步50.63kWh，纯电续航401km（CLTC工况），并且不到14万价格，在纯电SUV中，很少有配备双电机四驱系统的车型，算是一个加分项，配上iWD智能电控四驱，坦克掉头、蠕行模式，对付绝大多数轻越野路段，都没有太大问题。