深度分析 奇瑞iCAR 03 售10.98万起到底值不值得买?

昨天晚上,奇瑞iCAR 03上市了,几乎是出乎所有人的意料,新车售价跟预售价相比,直接降了两万,价格一出来,现场一片欢呼,说实话,参加这么多发布会,很少见到这么火热的现场了。很多网友也表示这个价格可以闭眼买了,这个价格为什么能打动越来越挑剔的年轻人?

最核心的原因还是在10万出头的预算下,消费者能选择的纯电车型中,iCAR 03绝对是独一份的存在。

比如这个价格区间下卖的最好的海豚荣耀版,降价后同样都是400出头的续航里程,海豚荣耀版指导价11.28万元,而奇瑞iCAR 03只卖10.98万元,少了3000元,关键是,奇瑞iCAR 03定位紧凑级纯电SUV,车身轴距2715mm,比海豚荣耀版高出一个级别,甚至超过很多紧凑级SUV的尺寸。

奇瑞iCAR 03的设计也很讨喜,方盒子造型,时尚、潮流,车灯设计算是一大特色,两侧大灯、尾灯与中间LOGO均是采用竖状样式,应该会受到很多年轻人的喜欢。

此外,该车的配置,同样不低,即使在最低配车型,都配备了皮质座椅、倒车影像、定速巡航、主驾座椅电动调节、双温区自动空调等。高配车型还带有大疆开发的智驾系统,女王副驾、侧开电吸尾门、8155芯片、前排座椅通风、加热等等。奇瑞iCAR 03还有一个很容易被人忽略的核心价值,就是全铝笼式车身+全铝大梁,不仅减轻了车身重量,更带来了高达31812Nm/deg的车身扭转刚度,要知道路虎卫士的车身扭转刚度才30000N·m/deg,所以十万出头的价格,能做到如此坚固的车身,也只有奇瑞iCAR 03了。

电池方面,奇瑞iCAR 03标配的是宁德时代电池,起步50.63kWh,纯电续航401km(CLTC工况),并且不到14万价格,在纯电SUV中,很少有配备双电机四驱系统的车型,算是一个加分项,配上iWD智能电控四驱,坦克掉头、蠕行模式,对付绝大多数轻越野路段,都没有太大问题。

总的来看,奇瑞iCAR 03算是开辟了一个全新的细分市场,较为个性的方盒子造型,较高的配置标准,同级别少见的全铝车身,还给了四驱版本车型,关键是起步401km续航,只卖10.98万,在同级别车型中可以说没有对手。

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