第一辆买了国产车的朋友，第二辆还考虑国产的吗？（国产车与合资车的真正比较：优点和劣势都要看清楚）

国产车与合资车的真正比较：优点和劣势都要看清楚

第一辆买了国产车的朋友，第二辆还考虑国产的吗？

不请自来，本来买过国产车，不该来回答这个问题。因为本来上下班有地铁可通勤到家的我公共交通十分方便，但创业小有成绩就想着买辆车方便接送客户，也就在去年买了辆大众迈腾，车很不错，说实话，当时没考虑过国产车，因为当时也没有这个价位比较合适的国产车。

那么如果再次换车的话，会考虑国产吗？不会，因为下辆车起码ABB了吧，国产目前还没能有和ABB对标的吧？但如果有的话，我相信我会选择国产汽车，起码性价比高啊，现在的车谁还经不起前几年的正常使用了？

但是，我虽然没拥有过国产车，但身边有好几个朋友都开着，我也曾开过一段时间的传祺GS4，体验很好。我认为对比合资车，价格非常划算，如果就GS4而言，啥啥都不换，整车保持，换成大众LOGO，由大众出品，一定能多卖出5万，8万，或卖个途观价，兴许国人可能都会买单。

所以看到这个问题许多回答都说，好几年前，为了图便宜，买了国产车，现在开了别人的车，感觉国产车太烂了，要卖还卖不了多少钱。

我想说，要想想以前人家一部佳美，一部老花冠，一部老蓝鸟，啥配置没有，开个十几年，吹得都上天了，但是要知道人家当年是几十万买的，当年一辆摩托车都得卖几万。

而现如今，国产品牌，几万块钱的车也能买得起汽车了，也有丰富的配置了，开了几年了，还想怎样？当初考虑了它的性价比，考虑了丰富的配置，就没考虑到如今的不保值？

还有什么几年前买了国产车，现在各方面都很差，对比同时期买的雅阁，真的可以丢等等。我想问，你怎么不拿你几万块的国产车跟同期的奔驰宝马比比？跟雅阁比？我勒个去，人家好歹也是20+的车啊，这比也不能这么个比法吧？他用个10年，你买一部开5年卖了再买一部开5年，还用不了20W的好吧？

国家给你了9年义务教育，怎么结果国外的月亮还是比较圆，国外的空气还是比较甜呢？真是跪久了，起不来了？还是不想起来了？

我觉得如果要比，那应该是如今车价差不多的，例如：吉利帝豪等国产车，和丰田威驰等合资车比比，车价差不多，定位差不多，当下比尺寸，比配置，比操控，比动力，比空间，比油耗，比舒适。

几年后再比同时期的两辆车，操控，损耗，驾驶和残值。有好的，继续坚持，有坏的，努力改进，这才是应有的态度。承认别人的优点，正视自己的缺点。这才是真正公平，公正，公开的对比，否则都是扯淡。

13款高配哈弗H6—买车过程戏剧，回国后选择性价比高的国产SUV

我的是13款高配哈弗H6，感觉超值！

买车的过程比较戏剧，当时刚回国，寻思手里有俩钱买个好车装一下脸面。当年国产车还没有什么特别多的可选性。最先看的是奔驰GLA，13款的，裸车41万，老婆反对，说回国后刚结婚，还不知道将来发展怎么样，不要在车上过多的花钱。后来盯上天籁了，当时得25万起，又遭到反对。又看了20万的中配雪佛兰迈锐宝，勉强同意。丈人说，不如买个SUV，空间大视野好，通过性好。心想也是啊，但当时的SUV合资的没有低于20万的，还都是韩系的为主。日系的，都要25万以上，金额上老婆不允许超过20万(当年40万可以全款买一套房子)，也没那个必要。于是就考虑了国产SUV，当年市面上就有哈弗H6，比亚迪S6，奔腾X80这三种，比亚迪因为不是做汽车起家的，口碑一般，放弃！试驾了其他两种发现，哈弗H6无论是驾驶体验还是口碑都优于X80。虽然没有自动挡，可以接受(本人略喜欢手动挡的驾驶感)。13年8月交的定金，至今为止的感受~两个字，省心！今年一个把手里的锁坏掉了，花了不到三百换了部件，其它的方面没有花过一分钱修车！

PS：其实我觉得即使国产车略差于进口车大家还是要支持国产，何况现在的国产车有很多优于合资的。希望黑国产车的那些朋友，看清现实，不要拿以前的国产车水平来衡量现在的水平。崇洋媚外不是美德，不要盲目的去捧国外，因为你是中国人！