汉兰达和比亚迪全新唐DM选哪个好（汉兰达与比亚迪唐dm哪个好）

选择合适的车型需考虑售后问题和新技术设备

要么对日系过于谄媚，要么对国产过于自信-----虽然不至于说的不对，但是在主观立场上太偏颇了。

先抛出我的观点：

如果您是第一辆车，我建议汉兰达

如果您已经有车了，我建议入手唐DM

我们从数据和用车体验上看，大家自然都清楚汉兰达除了毛病少这点之外，没有任何方面能跟唐DM对抗。

说动力，中功率290的双电机别说吊打汉兰达了，4.5S的加速直接可以进入跑车序列了；

说公路性，汉兰达的开放式差速器就是全时四驱的耻辱....别说跟电动四驱比了，通过性还没有后驱车好....

说油耗、说配置----甚至说车辆上一切主被动装备，汉兰达几乎都不是唐DM的对手。

但是为什么在第一辆车我却不推荐唐DM呢？并不是“明褒暗贬”，而是新型产业的通病----配套设施的完善度问题。

售后问题

我们谈新能源车，尤其是唐DM这种插电式的混动车型，大家最关注的应该就是电池的保修问题，但这里我不得不告诉大家，各品牌对于电池的保修条款都是“圈地为王”：

荣威的电池质保：8年或20万公里电池衰减度<20%

BYD的电池质保：电池质保：动力电池电芯终身保修

广汽的电池质保：8年或15万公里

这里出现的问题是：

国家并没有出台关于新能源电池的标准维修规定，换而言之，质量问题还是使用问题是企业说了算。

诚然，国家在新能源车上下了大气力扶持，但这个扶持目前仅仅停留在售前端，比如上牌福利，通道福利，价格补贴等等；但在售后方面，诸如标定三电的质保问题、技术人才的缺乏问题，售后供应链不完善的问题等等等等，却还没有形成一个体系。

我想初次购车的朋友，百分之八十大多对汽车行业一头雾水-----别说是对车辆本身的性能了解的不够，大部分朋友对于汽车的售后问题都是一头雾水吧？

这种情况下，如果您购买了唐DM这种新能源车而在售后环节出了问题，觉得维修周期长了，技术人员半懂不懂的，甚至发现自以为应该免费更换却收费了--------这时候，您是不是觉得新能源车就是骗钱的？

新技术缺陷＆相关设施

其次，我们要明白的是目前插电混动级别以上的车型（包括纯电动），它们的电池并非完美，而是堪堪能得以实用罢了，这意味这什么问题呢？

1.极端条件的下容量衰减

2.相关配套设施稀缺

第一点，我想大家都应该听过新闻了，在北方地区大部分电动车的实际续航公里数和官方公里数的差距颇大，当然这不是车的质量不好，而是目前的三元锂电池本身的问题-----不管是特斯拉还是比亚迪还是别的新能源车都有这个问题。

第二点么，就很简单了，公用充电桩和加油站的数量比不用我多说了把？

因此，唐DM虽然吊打汉兰达，但是从新手朋友的角度来看，大家更会想着如何用的更省心，而并非有更多的性能上的追求-------日系车家用车虽然除了稳定性毫无优点，但却非常适合刚买车的朋友。

但如果您已经厌烦了汽油车，想要追求更高的驾乘体验么，全方面碾压的唐DM，自然更符合您的心里预期。

2017年唐100D车主分享36000公里使用经验，纯电动平稳安静，混动强劲，科技配置丰富，长途超车无敌，油耗偏高，充电时间长。

本人2017年6 月成为17款唐100D包车主，购车后没多久就从北京到青海湖旅游，这又才从北极村回来，现在已经跑了36000多公里了，下面我就做一简单经验介绍。

首先，我也是个有着二十五年驾龄的老司机了，我从前是从事篮球运动的，自己认为我的运动天赋很高，并对汽车有着深厚的兴趣，更喜欢那种像篮球过人一样的超车感受。

选车时决定选七座SUV，平时上下班，放假出去旅游，我并不是个越野迷。由于家里不差钱，看了XC90混动，宝马X6，丰田路巡等车，平时也没少开朋友们其它品牌的车，如：GL8、汉兰达、昂科威、Q5、Q7、锐界等由于2015年在北京车展上见过唐15款感觉非常不错，因为它的加速能力是我最喜欢的！

关于选车我是这样想的，把自己想要的车做一全面对比，安全、动力、科技配置、性价比，经济性，在所选车中最后选定了“唐100”，这车可以说是：百万级的动力、五十万级的配置、十万级的品牌！平时就很关注这款车的各种动态，开始各种问题是真不少，到了2017年4月等改款车一上市果断试驾、定车，苦等三个月宝贝终于到家了.下面就这一年多点行驶36000多公里的使用情况简单做一总结。

优点：

一、纯电特别安静，丝般顺滑，超级享受；混动动力强劲，高速超车，基本无敌；

二、纯电空调强劲、给力，驾驶时动力不受空调影响；

三、科技配置非常丰富如：液晶仪表盘、遥控驾驶、移动电站，云控制，360度倒车影像、电动尾门等；

四、高原超车，绝对无敌，什么”霸道“什么”兰德酷路泽“在它们”嗡嗡”时咱早把它们甩好远了，在6-7度的长上坡时轻松跑个七、八十迈还是很有把握的！因为再快没敢试。

五、号称公路坦克，自重2390公斤、3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身，厚重的车门、各个方向的安全气囊。

缺点：

一、由于跑长途没地方充电，为了保持70%的电量，馈电时五六十迈油耗在十五个以上，燥音也比较大（新款唐此问题已解决），慢充充电时间长（新款唐此问题已改进）；

二、油箱小、车重、油耗偏高，去青海湖玩时也是因为总定速120公里/小时，全程跑了5100公里，平均油耗9.5升，一箱油跑到460公里就亮灯了，此车加上电也别超600公里。其实60-70公里/小时是7.0左右，80公里/小时是7.5左右；90公里/小时就8，2左右；100公里/小时是9左右；110公里/小时是9.5左右；120公里/小时是10左右，可要比一般的SUV并不费油；

三、长途别扎胎、爆胎，否则太麻烦，由于车上没千斤顶和备胎；

四、手机充电是问题，前边没有12V电源（新款唐此问题已解决）；

五、用脚踩和定速巡航油耗和声音有明显差距，不知道是为什么；

六、定速巡航设置只能在40-120之间，最高时速180，不爽！

今年新上市的唐二代在好多地方解决了问题，提高了配置，好多零件都用了名牌的。

最后说一下为什么不选汉兰达，就一句话：两部车在动力、安全、配置、性价比等方面没有可比性！