大家觉得汉兰达好（汉兰达好不好）

可以从他的竞争对手来看。所有30万价位7座中大型suv在上市的时候，他们的广告标语无一例外都是超越汉兰达。可是至今为止，没有任何一台车做到。我们来从他的7座中大型SUV对手中一一描述。

福特锐界

这款美系中型SUV在美国是五座版本，进入中国以后改为了七座。它的操控性比较出色，底盘较扎实，不过空间就要比汉兰达小的多了，包括后排和后备箱空间都要小。配置相对于汉兰达要高一些，价格也要便宜些，不过二手保值率要远远低于汉兰达。其实锐界在国内销量市场表现不错，但是由于福特近年来产品定位失败，所以也连累到了锐界的销量。目前不推荐购买。

大众途昂

途昂的长度已经超过五米，它的内部空间确实比汉兰达要大。但是途昂体积虽大，底盘很硬，有点发散，走坑洼路面晃得非常厉害。油耗轻轻松松就达到12个以上。开船的感觉非常明显，没有汉兰达驾驶品质好。再加上大众双离合变速箱不够稳定，他的故障率不少，家用不够省心。

别克昂科旗和雪佛兰开拓者

去年通用的两款对标汉兰达的中大型SUV也上市了，一款是别克的昂科旗。一款是雪佛兰的开拓者。这两款车的长度都接近了五米。但你敢相信吗？他们的后排空间和后备箱空间都要远逊于汉兰达，而汉兰达的长度不超过4米9。汉兰达第二排的座椅坐垫长度够中间无凸起，对腿部支撑十分到位。而昂科旗和开拓者第二排的坐姿十分别扭，长途乘坐不适。作为七座SUV。要把家人乘坐的舒适性放在第一位，这两辆车都没有做到。即使配置高。我认为他们也不是应该优先选择的。

所以你看。汉兰达即使进入中国市场长达六年的时间没有换代，配置较低，内饰观感差。但是他把中大型SUV最需要做好的点，做的十分完美。它的后排空间和后备箱空间都是同级数一数二的大，2.0T发动机动力充足，发动机和变速箱的匹配很好。车的隔音滤震是越级表现，行驶质感超越同级别。所以即使快到换代它的销量一直很高，而且一直在加价。等到明年丰田新款TNGA平台汉兰达上市之后，同级别就更无敌手了。新车市场和二手车市场认可度这么高，汉兰达车主有点“小骄傲”也是可以理解的吧？