200个士兵绑满了手榴弹，占领了科索沃普里斯蒂纳的机场，战斗民族为何如此刚？（叶利钦冒险出兵欧洲“火药桶”，选择直接跟北约对峙的原因解析）

叶利钦冒险出兵欧洲“火药桶”，选择直接跟北约对峙的原因解析

当年俄军的这次占领行动，确实让全球人民紧张了一阵子。甚至很多人都在预测，美俄之间在东欧可能会爆发恶战。

那么，向来跟西方交好的叶利钦总统，为何在自己元气大伤，国力衰退之际，冒险出兵欧洲“火药桶”，选择直接跟北约对峙？要知道，几个月前，他老人家还和北约的大BOSS克林顿总统手拉手的相谈甚欢，一副兄弟情深的样子。

解释其中缘由的话，需要先讲讲事件的时代背景。

要说东欧剧变中，“受伤”最深的那个，必是南斯拉夫无疑。

好好端端的一个“巴尔干猛虎”，在北约的“肢解”下，20多年的时间里，经历了三次“分家”高潮，先后一分为七，变身成了塞尔维亚、斯洛文尼亚、克罗地亚、波黑、马其顿、黑山、科索沃等7个国家和地区。

其中，第二次“分家”高潮，就是1999年的“科索沃战争”，美国精确制导武器悍然轰炸我驻南联盟大使馆，也发生在这期间。

此时，前南斯拉夫的范围内，只剩下了塞尔维亚和其小弟黑山两个共和国，并更名为了南斯拉夫联盟共和国，即“南联盟”。其面积和人口大概仅占了原南斯拉夫的百分之四十左右，更是丧失了漫长的海岸线，仅剩下了黑山西南部一丁点出海口。

折腾到这一步，无论是外部的北约还是南联盟内部的分裂主义，竟然还是觉得不够“尽兴”。于是，在西方世界的各种“煽风点火”和教唆下，科索沃开始大张旗鼓的搞独立，进而爆发了武装冲突和种族仇杀。这时，在一旁蠢蠢欲动的北约，高举“人道主义”大旗，对南联盟进行了长达78天的空袭。

其实，科索沃论面积不大，也没什么产出，在南斯拉夫时代，和黑山并列为给国家“拖后腿”的贫困地区，每年需要中央财政“倒贴钱”来支援。

只是，科索沃对于塞尔维亚，正犹如台湾省对于中国大陆一般，事关国家尊严和主权，容不得半点含糊。更何况，塞尔维亚人公认的民族发源地，就是科索沃。

因而，对于科索沃问题，无论是之前的南联盟还是当今又被“瘦身”后的塞尔维亚，立场一致的坚定。

1999年6月9日，经过俄罗斯、芬兰等国斡旋，南联盟最终与北约方面签署了从科索沃撤军的协议，联合国维和部队准备组团进驻。

那么，入驻科索沃的国际维和部队该由哪些国家组成，分摊多大比例，谁说了算？这些问题上，俄罗斯同北约一直争执不休，窝着一肚子火儿。

此情此景下，面对人多势众，气焰嚣张的北约，再看看受尽西方盘剥的“斯拉夫好兄弟”南联盟，俄罗斯选择先下手为强，拿下具有重要战略意义的科索沃斯拉蒂纳机场。一方面可以争取到谈判的筹码和先机，另一方面，更能给南联盟人民打打气。

按计划，英军将在6月12日自斯拉蒂纳机场进入科索沃，而俄方则通过秘密行动，提前一天拿下了斯拉蒂纳机场。

1999年6月11日晚，驻扎在波黑的俄罗斯维和部队突然接到高层命令：集合200名空降兵，向普里什蒂纳(科索沃省首府)的斯拉蒂纳机场急行军。

2019年俄罗斯和塞尔维亚合拍的电影《巴尔干边界》，还原的就是这段历史。想欣赏电影的，估计得先做好心理准备，考虑一下自己能否适应那硬生生叠加在原音上的“俄语翻译旁白”）

俄军的车队由叶夫库罗夫上校带队，一路受到了塞尔维亚军民的夹道欢迎，不少老百姓看到俄军经过，直接激动的“泪奔”。车队期间还遭遇了守卫边界的美国军。好在，趁乱，俄军闯过了哨卡，继续朝普里什蒂纳方向狂奔。

那边，俄军刚走不远，缓过神来的美军马上意识到了这支队伍的目的，火速联系英国盟友，估么着，虽说俄军跑得快，但英军离得近，抓点紧，还是能赶得上的。

只是，英军的运气实在差。从阿尔巴尼亚方向走空运的英军，在阿北部的一个机场起飞的时候，阴错阳差的，因为超载和飞机跑道太短，出了事故，飞机坠毁，人员受伤，装备被甩了一地，耽误了最佳行动时间。

等重新收拾好了以后的英军赶到机场时，看到的竟然是上空飘扬的白蓝红三色的俄罗斯国旗，意识到，机场已经被俄军封锁，顿时不知如何是好，赶紧请示上级。

一时间气氛异常紧张，双方都做好了战斗准备。

然后....英军等来了上级命令——避免发生冲突，先尝试跟俄方坐下来商量一下。

毕竟，外围的英军对峙俄军+机场内外尚未撤走塞尔维亚士兵，队伍规模上，明显不怎么占优势。

紧接着，英方指挥官弗里尔带着5名英军，进入机场与俄军谈判，双方还显得比较克制。

（俄军指挥官尤努斯·贝克·叶夫库罗夫上校是印古什人，在“占领机场行动”后，又屡立战功，获得“俄罗斯英雄”称号和金星勋章。现任俄罗斯联邦印古什共自治和国总统）

没成想，谈着谈着，几辆卡车载着一队塞尔维亚军人赶到了这里，要来支援俄军“战斗”。结果他们看到了外围的英军，一时间气不打一处来，双方火气都很大，发生了激烈口角（不知道语言上怎么沟通的？）和肢体上的殴斗，甚至险些拔枪相向。

结果，那边正谈着的俄英两方指挥官，又连忙出来将双方拉开，一边谈，还得负责一边劝架.....

最终，还是英军服了软，机场被俄军完全控制。

实际上，现在看来，占领机场的军事意义，远比不上其政治的象征意味。

通过这事儿，除了帮助俄罗斯在后续谈判中掌握到一定的主动权外，俄罗斯再次警告和敲打了西方，让不少唱衰俄军的舆论偃旗息鼓。而且，毛熊不按套路出牌，蔑视风险，敢于硬碰硬的行事风格，也给北约留下了巨大阴影。

更有在塞尔维亚人中，俄罗斯“救世主”般的形象定位。

到了2006年，在西方的利诱下，与塞尔维亚同宗同源的黑山也正式宣布独立，南联盟彻底成为历史，前南斯拉夫的主体国家——塞尔维亚，由此沦落成了一个内陆小国。

刚烈的塞尔维亚人向来恩怨分明，面对外部势力的联合打压和轮番“利诱”，在事关科索沃的主权立场上，从未退缩；而对于在最艰难岁月中出手相救的俄罗斯，一直心存无尽感激。

无论是官方还是民间，塞尔维亚对俄罗斯都是发自内心的热爱。从2019年普京访问塞尔维亚时，受到的超规格接待和当地民众热情欢迎的场面就可略见一斑。

据《卫报》报道，普京总统在塞尔维亚受到了“英雄般的欢迎”。

据传闻，1999年，主导那次“飞夺机场”行动的，就是时任俄安全会议秘书的普京。但这一说法从未获得过官方证实，大家随便听听就好了，不必太当真。

"Russian Support to Serbia: From Seizing an Airport to Military Assistance"

20年前，俄军千里奔袭夺机场。20年后，俄罗斯力挺小弟抗北约。战斗民族，果然有股子“愈挫愈奋、越战越勇”的气势。

20年前，当时综合国力衰退严重的俄罗斯曾“突然暴起”，在塞尔维亚土地上演了一幕令世界为之震惊的大戏。1999年6月，为回击西方在南联盟问题上对俄罗斯的羞辱与蔑视，部署在波黑地区的俄军出动200名伞兵（一说250人），搭乘15辆BTR-80装甲运兵车和2辆支援车（一说30辆），远程奔袭600多公里，抢在英军前几个小时夺取了科索沃唯一适合大型军用运输机起降的普里什蒂纳机场。

据说，驻守当地的塞军刚离开20分钟，俄军就几乎“无缝衔接”地接管了机场控制权。等到英国军队姗姗来迟，面对他们的是严阵以待的俄军伞兵和黑洞洞的枪口。最终，北约不得不同意俄军在包括机场在内的科索沃全境“独立部署”。

虽然这支俄军伞兵突击队的指挥官谢尔盖·巴甫洛夫上校后来接受采访时，称一枪未发就顺利抢占机场“是因为运气好”。据他讲，俄军车队“遭遇的最大威胁”不是北约部队和科索沃地方武装，而是热情奔放的塞族平民，他们夹道欢迎俄军到来，甚至深更半夜还有很多人守候在道路两侧欢呼。为了加快行军速度，巴甫洛夫只好下令士兵关闭舱门，并严禁以任何理由停车。

但实际上，前者行动之所以能够取得成功，首先应归功于由俄军情部门18名官兵组成的先遣队，领导这支特遣队的俄军少校叶夫库罗夫（Yunus-bek Yevkurov）后来被授予“俄联邦英雄”称号。不久前，俄罗斯还以叶夫库罗夫及其部下的事迹为原型，拍摄了一部场面火爆的战争大片《巴尔干边界》。

这次行动还有个“小插曲”——与英军对峙期间，由于罗马尼亚拒绝让俄罗斯运输机过境，导致驻扎机场的俄军伞兵在随身携带的补给消耗殆尽后，不得不向北约部队要水喝。而今罗马尼亚又扬言拦截俄军运输船，两国结下的“仇疙瘩”似乎更加难解了。

原来，就在前一段时间，罗马尼亚Mediafax通讯社报道称，该国在多瑙河扣押了一艘载有30辆T-72坦克、20辆装甲车的俄罗斯运输船。虽然俄国防部于2019年7月26日驳斥了这一报道，却仍引发外界不少猜测。

没过几天，当地时间2019年7月29日，塞尔维亚总统亚历山大·武契奇就在一众文武要员的陪同下，前往一处军事基地视察了俄方刚刚援助给塞方的10辆BRDM-2装甲侦察车——据悉，后者是7月24日俄罗斯借道匈牙利领空，用运输机送抵塞尔维亚的。

外媒称，这10辆装甲车是俄罗斯对塞军援一揽子计划的一部分——按照双方协议，俄军将向“斯拉夫兄弟”提供经过翻新的30辆T-72坦克和30辆BRDM-2装甲侦察车（包括零备件）。

或许有人会觉得，60辆二手坦克和装甲车不算多呀。但问题在于，目前塞军车况较好且仍在服役的主战坦克只有200多辆M-84（仿自T-72）及T-72早期型。2019年，塞尔维亚军费预算仅为9.07亿美元，而俄罗斯计划年底前交付的30辆T-72坦克和30辆BRDM-2装甲车，价值就高达约4000万美元，可谓雪中送炭。

至于说俄罗斯为何与塞尔维亚有着“兄弟情谊”般的深厚交情，除了历史、文化、宗教等方面的渊源外，还与科索沃战争以来的20年间，俄罗斯与西方不断恶化的关系直接相关。虽然近些年塞尔维亚不断声言自己的目标是“加入欧盟”，但该国仍堪称俄罗斯在北约“纵深地带”硕果仅存的唯一盟友。

从这个角度讲，俄罗斯热心帮助塞军增强战力，也隐含着牵制北约、减轻己方压力、扩大回旋空间的战略意图。而无论是向塞方赠送战斗机（2016年12月，俄罗斯向塞尔维亚捐赠了6架米格-29战斗机，并将为塞防空-空军现役米格战机提供维修保障服务的时限增至14年），还是援助坦克、装甲车，对于俄罗斯来讲，其实质与20年前俄军千里奔袭普里什蒂纳机场一样，都是在巧妙回击以美国为首北约的“极限施压”，以此维护自己的尊严和利益。