为什么SUV都和哈弗H6做对比？（哈弗H6：稳坐销冠宝座，质量可靠无可撼动）

哈佛H6以连续七年销冠的成绩，引领SUV市场

一个非常直观的原因，被誉为“国民神车”的哈佛H6今年5月以22691辆的销量再次成为SUV领域的销量冠军，其已经连续84个月斩获SUV销量冠军了。

连续7年的销冠成绩，而且这成绩暂时连威胁者都没有，可以说哈佛H6统治了这个时代，其他所有面对其皆相形见绌。

其他SUV与哈佛相比较，很大一点是在蹭哈佛H6的热度。

哈佛H6于2011年8月15日正式上市，距今已经9年。虽然每年还在出新款，但很多的基础性能已经和最新款的其他SUV相差无几，甚至很多方面相差很多。

与最牛者相比，还不错，甚至某些方面胜出的评价对提升SUV知名度很有帮助，这也是SUV都与哈佛H6相比较的原因之一。

当然，肯定也不是所有的SUV都与哈佛H6相比较的。毕竟哈佛H6只是一款紧凑型SUV，售价仅10万+，针对于城市家用方面的人群。很多合资的SUV或者红旗之类的中高端SUV皆不会与其相比较，毕竟无论是车型大小、售价、针对人群皆不一样，没比较性。

一个非常直观的原因，被誉为“国民神车”的哈佛H6今年5月以22691辆的销量再次成为SUV领域的销量冠军，其已经连续84个月斩获SUV销量冠军了。

连续7年的销冠成绩，而且这成绩暂时连威胁者都没有，可以说哈佛H6统治了这个时代，其他所有面对其皆相形见绌。

其他SUV与哈佛相比较，很大一点是在蹭哈佛H6的热度。

哈佛H6于2011年8月15日正式上市，距今已经9年。虽然每年还在出新款，但很多的基础性能已经和最新款的其他SUV相差无几，甚至很多方面相差很多。

与最牛者相比，还不错，甚至某些方面胜出的评价对提升SUV知名度很有帮助，这也是SUV都与哈佛H6相比较的原因之一。

当然，肯定也不是所有的SUV都与哈佛H6相比较的。毕竟哈佛H6只是一款紧凑型SUV，售价仅10万+，针对于城市家用方面的人群。很多合资的SUV或者红旗之类的中高端SUV皆不会与其相比较，毕竟无论是车型大小、售价、针对人群皆不一样，没比较性。

哈弗H6：稳坐销冠宝座，质量可靠无可撼动

很简单，谁都想自己的车可以坐上销冠位置，更别提已经八十多个月了。哈弗H6这么几年下来，有说好的也有说不好的，但是它都扛下来了。很多自认为懂车的人黑的最多。其实想想，一款十万出头的SUV，满足了各项需求，质量没有出过任何大问题，它已经符合了家用SUV的所有条件，只要它不出任何问题，以后就算不是销冠，历史地位也已经无可撼动。现在很多媒体鼓吹其它车把它拉下第一，就算拉下来了又怎么样？有能力八十几个月都是第一再说事吧。至于整天黑的油耗，我只能说，同级别国产那几款热门车，都是半斤八两，黑别人那是扇自己的脸。

很简单，谁都想自己的车可以坐上销冠位置，更别提已经八十多个月了。哈弗H6这么几年下来，有说好的也有说不好的，但是它都扛下来了。很多自认为懂车的人黑的最多。其实想想，一款十万出头的SUV，满足了各项需求，质量没有出过任何大问题，它已经符合了家用SUV的所有条件，只要它不出任何问题，以后就算不是销冠，历史地位也已经无可撼动。现在很多媒体鼓吹其它车把它拉下第一，就算拉下来了又怎么样？有能力八十几个月都是第一再说事吧。至于整天黑的油耗，我只能说，同级别国产那几款热门车，都是半斤八两，黑别人那是扇自己的脸。