为什么驾校把大部分教学时间花在了科目二而对实际驾驶更有帮助的科目三却要求很低？（科目二学习对驾驶技术的提升非常有必要。）

科目二学习对驾驶技术的提升非常有必要。

非常不同意部分人说的科目二是驾校敛财的手段，因为科目二的确很有必要进行深度的学习！

目前全国范围内尽管因为当地的政策不一样，可能科目二的练习内容会有一点点差距，不过基本都是大同小异，无非就是以下几个内容：坡道起步、直角转弯、s型过弯、侧方位停车、倒车入库、单边桥等内容，而这些对于一个新手来说，练习好了百利而无一害。作为一个驾龄5年的老司机，我个人认为只有科目二练习好了才能应对开车过程中遇到的实际问题。我清清楚楚的记得在我刚刚买新车还在实习的时候，由于买了一辆手动挡的车，在一次上坡的过程中车辆突然熄火，然后后面的车又一直不停的按喇叭“滴滴滴”一时着急差点向后溜车将后面的车撞上了，还好在几次尝试之后用“坡道起步”的方法将车辆满满的开动起来，因此我个人觉得科目二学的这些技术是非常实用的。

科目三主要是道路考试，其中考试的内容主要是车辆启动、转弯、并线、掉头等，和科目二相比完完全全不在一个难度系数，也正因为如此科目三的通过率比科目二大很多，但是在实际情况中将车开起来很容易，但是遇到侧方位停车、倒车入库并不一定能够一次熟练的完成，因此科目二学习的内容更体现在驾驶时遇到的各种实际情况，比如在路况比较坏、需要单边桥、掉头或者连续S弯上坡的时候，科目二的学习能很大程度上提高你的驾驶技巧！

正如老司机常说：“能把车开走的司机不一定是好司机，但是能够完美解决实际驾驶过程中遇到的各种复杂情况的司机一定是好司机”！练习好科目二非常有必要！科目二练好了会让你非常有车感，驾驶技术提升一个档次！

科目二训练学时长需要调整，科目三训练学时应增加

作为驾校教练，我来回答一下这个问题。科目二训练学时长，主要还是由于学员是从最基础的开始学习，要基本基本的控车能力；另外驾校也是按照教学大纲的要求安排的科目二学时。众所周知，科目二考试难度比较大，合格率始终比较低，这与考试要求太苛刻有一定关系，这与考试规则制定者的认知有关系，我认为完全没有必要设计的那么严格，而应该把重点放在科三实际道路训练上，因为，以后拿本后真正出大事故都是在路上行驶时发生的，而很少在倒库时发生重大事故，即使出事故也不会太严重，毕竟车速低。许多学员拿本以后，不敢在道路上行驶，主要还是缺乏安全驾驶的经验以及操作经验，所以我认为，有必要增加科三的训练学时，让学员拿本以后，敢开车、会开车。