比亚迪杀来了！大宋正式上市，13.58万起搭第五代DM技术，开启SUV油耗3时代？

比亚迪的第五代DM混动技术自发布以来，受到了市场的高度关注。首发车型秦L以超过2000公里的续航成绩，迅速成为热门车型。现在，这一先进技术的最新成员——宋L DM-i，在今晚（7月25日晚）正式上市，秦L开创了新能源轿车“2”时代，那宋L DM-i又有怎样的表现呢？

宋L DM-i各版本及售价车型价格（万元）75KM 领先型13.58112KM 领先型14.58112KM 超越型15.58160KM 超越型16.58160KM 卓越型17.58

总体13.58万元起售的价格着实让人意外，新车从亮相至今对外的宣传都是只有112km和160km两个纯电续航版本，没想到比亚迪还留了一手，加推75km续航版本，进一步拉低售价，降低门槛，也算是消费者们的好消息了。

此外，新车上市之际也推出了众多权益，包含了六大项礼遇，它们分别是：

金融礼遇：0首付:最低0首付，至高5年超长贷；0利息:24期0息；0月供:首付50%，尾款50%，1年0利息0月供；

焕新礼遇：置换补贴至高25000元：国家补贴至高20000元，比亚迪补贴至高5000元；

智联礼遇：终身免费OTA系统升级；全系2年免费云服务；全系2年免费车机流量(5G/月)；

质保礼遇：非营运车辆三电系统终身保修(首任车主)，整车包修期6年成15万公里；

充电礼遇：首任车主可享2年内充电桩免费安装服务(不包含75KM领先型)；

延保服务：可选择购买“1年/3万公里”或“2年/6万公里”的原厂延保服务。

*以上权益均自2024年7月25日（含当日）起至9月30日24:00前完成购车开票可享，具体权益请详询比亚迪授权当地经销商

宋L DM-i的颜值还是相当不错，前脸采用新国潮龙颜美学设计理念，延续“龙颜”恢弘大气的气质，贯穿式日行灯组如飞扬的龙须，赋予车辆灵动感和科技感。引擎盖上两笔勾勒出四根紧绷的肌肉线条，视觉效果十分霸气。

宽大的进气格栅内融入了密集的镀铬点阵，加上两侧导风口装饰，使其看起来更加动感犀利。头灯组采用全LED光源，照明效果自然不用担心，而自动大灯、自适应远近光等实用功能也不会缺席。

来到车侧，宋L DM-i的造型元素丰富而不显杂乱，处理得恰到好处，隐藏式门把手、悬浮式车顶、塑料包围等细节都处理得很好，而安置在车门上的外后视镜则能有效降低视野盲区。轮眉上方凸出的腰线优雅与力量并存。提供的多种轮毂造型中，顶配专属轮毂，采用了半封闭式设计。整体来看，宋L DM-i的侧身设计非常出色，既时尚又实用。尾部造型也是很立体的造型风格，贯穿式的尾灯内部是熟悉的中国结风格的光源，后杠是黑色的涂装，带有银色的护板装饰，有着不错的层次感。

车身尺寸方面，宋L DM-i的长宽高分别为4780/1898/1670mm，轴距为2782mm。作为对比，宋Pro DM-i的长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm。新车定位为中型SUV，这也名副其实，毕竟尺寸方面比途观L、奥迪Q5L还要大，所以官方别称也是叫“大宋”。而其内部乘坐空间基本可以参照宋Pro DM-i，预计会有不错的提升。

在内饰方面，新车以秦L为参考，整体设计风格简洁高雅，摒弃了过于繁琐的设计元素。车内配备了31色氛围灯，营造出高级感。方向盘设计简洁大气，结合了滚轮和按键的操作方式，并具备加热功能。全液晶仪表盘更加注重驾驶辅助系统的显示，界面整洁清晰。此外，新车还配备了抬头显示系统。

中控区域设有一块悬浮式的15.6英寸中控屏，DiLink智能座舱系统的界面类似于PAD风格，下部为主菜单和快捷显示，上部显示主要信息，设计风格与鸿蒙车机相似，并配备了丰富的App。车内还配备了10音响的infinity环绕音效系统。中控台下方包含50W无线充电功能，水晶排挡周围集成了驾驶模式切换、多媒体控制和空调控制等功能。

新车采用五座布局，座椅厚实舒适，前排配有电动座椅调节，后排则配备了空调出风口和充电接口。后备厢空间表现出色，提供了419升的储物空间，并支持4/6比例放倒座椅，最大容积可达1400升。

动力方面，新车搭载比亚迪第五代DM技术，由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，骁云-插混专用发动机最大功率为74kW，电动机最大功率为160kW，电池采用磷酸铁锂刀片电池，最高车速可达180km/h，三款车型纯电续航里程分别为75km、112km和160km，并配备快充接口。

悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架和后四连杆独立悬架，其中160km纯电续航车型配有FSD可变阻尼减振器。智能驾驶方面，新车配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，支持自适应巡航、拨杆变道、车道领航和自动泊车功能。

新车拥有三种不同的纯电续航，我们不妨以此作为梯度去看看哪款车型更值得购买。

首先是75km续航的版本，新车最大的优点无疑是13.58万元的起售价，配置方面其实几乎对日常驾驶影响不大，该有的都有，4G车联网、DiLink智能车机系统也均有配备，缺失的配置大部分为舒适性配置，例如座椅电动调节、加热通风、氛围灯等等，此外还有智能驾驶辅助的配置并没有配备，这些影响都不大，但是直流快充这个配置并没有配备，毕竟一分钱一分货，慢充的话更适合家里拥有停车位的用户，或者压根不需要充电而只需要绿牌的用户，毕竟第五代DM技术亏电油耗控制的也十分不错。所以追求性价比的、家里有慢充充电桩的或者不太需要充电的可以考虑该项配置。

而112KM的纯电续航版本，则更推荐各位购买15.58万元的超越型，毕竟14.48万的版本比75km版本最重要的就多了个快充以及更长的纯电续航，其余配置大差不差，花一万买快充个人感觉有点亏。而加多两万之后，则可拥有多项智能驾驶辅助配置，以及座椅加热通风、自适应远近光灯、电动后备厢等等多项实用配置，相对来说更加划算。

最后是160km纯电续航的版本，首先更适合日常拥有充电条件的消费者，毕竟日常当纯电车使对我们降低出行成本还是挺有帮助的。此外如果想要购买这两款车型的话，则更推荐16.58万元的次顶配超越型，毕竟顶配多了1万块也只是多了些主动预警系统、自动泊车、自动变道、Infinity音响以及HUD抬头显示等等功能，稍微有点华而不实，如果不是新手司机的话也用不上，所以更推荐次顶配车型。

宋L DM-i的综合实力无疑是毋庸置疑的，其设计、配置和动力系统都充分展现了比亚迪在新能源技术领域的卓越造诣。宋L DM-i巧妙地定位在宋Pro DM-i之上、唐DM-i之下，精准布局于紧凑型至中型SUV市场，不仅意在挑战B级SUV市场的霸主地位，还向下延伸至A级市场。通过“大小宋”组合，比亚迪全面覆盖了核心市场区隔，形成了强大的市场攻势。毫无疑问，这款车型将以其诱人的价格和卓越的性能，再次掀起市场的风暴。至于是否能够延续秦L DM-i被誉为“工业奇迹”的辉煌，我们拭目以待。