坡道定点停车和起步，上坡时挂一档直接上坡，还是挂一档半联动上坡？（目标导向与方法论：目标决定方法）

目标导向与方法论：目标决定方法

人类做事的思维方式，主要有两种：

一种是方法论思维，就是一切行为都首先思考用什么方法；

另一种是目标导向思维，就是一切行为都首先考虑目标是什么，然后再制定符合目标的方法。

其实，做任何事都有目标，我需要达到什么目的？当前我需要完成什么目标。当有了目的、目标以后，这是唯一的！而做任何事，都有多种多样的方法。

那么目标重要，还是方法重要呢？

回到你的提问上来，坡道定点与起步是科目二考试项目，哪怕是老司机，也做不到在速度很快的情况下定点准确，因此，首先必须确定的目标就是：速度必须慢！越慢越好！

有了目标，就很容易找到合适的方法了！挂一档，把离合放完直接上车速快，还是半联动车速快？

哪个慢，你就选择哪个！

坡道定点停车和起步的两种方法及推荐

对于坡道定点停车和起步，建议使用以下两种方法:

第一、应试法:上坡时一挡直接上坡。即在考试中使用的方法。这种方法的好处是操作简便、出错率极低、容易过关。其缺点是没有足够的时间观察周围情况。但因考场比较安全，使用此法也无妨。

第二、安全法:挂一挡半联动上坡。即在平时独立驾驶时使用的方法。这种方法的好处是起步的时间比较长，足以能观察周围的情况，确保安全起步。

应试法仅在考试时可以但不提倡使用。在实际开车中，必须采用安全法起步，以确保起步安全。