本人有30万，想买一台SUV，一直在冠道，汉兰达，途昂之间犹豫，有介绍吗？（选择途昂、冠道还是汉兰达？大气外观?舒适内饰?全面对比帮您选车）

选择途昂、冠道还是汉兰达？大气外观?舒适内饰?全面对比帮您选车

预算30万，想要一台SUV，相信很多人都会看冠道、汉兰达和途昂这三款车，冠道是大五座SUV的代表车型，汉兰达是7座SUV的标杆车型，途昂是真正的“大七座”SUV；到底该怎么选呢？小编在这里从几个不同的维度对这三款车进行对比，相信对选择会有帮助。

外观设计

冠道外观的设计简约大气；横向大尺寸进气格栅、搭配贯穿式镀铬饰条；鹰翼式全LED前大灯组（带有远近光自适应、大灯延时关闭功能）、钻石切割造型的LED尾灯组，转向灯采用流光式设计；溜背造型设计，动感卓然的双色车身；整车看起来大气高雅。

汉兰达外观上：大尺寸横向镀铬上下进气格栅，透镜式LED前大灯，全新LED流线型后尾灯，后扰流板LED高位刹车灯，金属质感车顶行李架，两车的腰线大气时尚，整车看起来强悍个性、大气、霸气。

途昂外观上，粗犷的中网镀铬条，与LED大灯组内部结构融为一体；侧面采用了丰富的腰线和镀铬饰条的设计，使整车显得力量感十足。车尾采用了横向化的设计，贯穿式镀铬饰条显得粗壮有力，镀铬饰条上还带有途昂的英文字母，增添了高级感。整车的既视感可以说是一辆“巨无霸”，大气磅礴，气势十足。

内饰设计

冠道内饰的设计舒适豪华，T型的中控台，做工和用料都像豪华车看齐； HUD抬头显示系统；多角度可调8英寸中控触摸屏、5种角度屏幕可调功能，搭载Honda CONNECT 2.0智能互联功能；SBW按键式电子换挡，换挡过程智能平顺；豪华软触感内饰，中央扶手与座椅采用同色处理、整体性更强、真皮软触，质感非凡；给一种五座大空间SUV的奢华体验。

汉兰达内饰的设计成熟大气，用料上采用搪塑，做工上属于一线合资车的水平。多功能方向盘，双筒式动感仪表盘，10英寸中控大屏，带有Carlife车载互联功能，整个内饰给人的感觉比较成稳，储物空间丰富，实用性不错。

途昂内饰的设计是典型的大众风格，不看车标也能看出这是一辆大众车。新途昂换装了全液晶的仪表盘，中控屏幕的尺寸也加大到9.2寸。内饰设计上亮点不多，不过在用料和做工都十分细腻，操作方便，实用性出色。

动力总成及安全配置

冠道搭载两套动力总成：240 TURBO 车型搭载1.5T直喷VTEC涡轮增压发动，匹配CVT无极变速箱；370 TURBO车型搭载 2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配9速自动变速箱；部分车型搭载一套适时四驱系统，提供舒适、运动、节能、雪地多种驾驶模式，适应复杂多变的路况。

安全配置上搭载本田Honda SENSING安全超感系统，包括：PSS泊车雷达系统、PA自动泊车辅助系统、MVC360°全景影像系统、LKAS车道保持系统、CMB碰撞缓解制动系统等多项安全配置。

汉兰达动力方面，2.0T D-4ST双涡管涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，悬挂方面采用前麦弗逊独立悬挂和后双交叉臂式独立悬挂，搭载一套适时四驱系统，动态扭矩分配控制4WD（带锁定模式），HAC坡道起步辅助控制系统以及DAC下坡辅助控制系统，这些都提升了其应付复杂路面的能力。

安全配置上，5SRS空气囊、2SRS空气帘，倒车雷达、倒车影像，部分车型搭载了Toyota Safety Sense智行安全系统，包括：AHB自动调节灯光系统、LDA车道偏离警示系统、DRCC动态雷达巡航系统、PCS预碰撞安全系统等。

途昂动力上全系搭载两种动力，2.0T和2.5T涡轮增压发动机，匹配的都是7速双离合变速器，部分车型也搭载了4 Motion全时四驱系统，中央差速器采用了多片离合器结构，提升了越野性能。

安全配置：前后倒车雷达、倒车影像、胎压监测、自适应巡航、车道保持系统、预碰撞安全保护系统等，多项安全配置。

车身尺寸

从表格中可以看处，从冠道和汉兰达尺寸车身尺寸差不多，途昂的车身尺寸是最大；冠道为五座布局，第二排的空间可以用享受来形容；汉兰达主打的是七座车型，空间表达在同级别中算是优秀的；途昂的尺寸达到中大型SUV的标准，和奥迪Q7差不多，七座的布局，第三排即使是成年人乘坐舒适度也不错，是真正的“大七座”SUV。

爱车总结

冠道作为本田的旗舰SUV，主打的是大五座舒适、豪华SUV，特点是第二排的奢华空间享受以及宽大的沙发座椅，内饰的设计和用料都向豪华车看齐，具有同级别中优秀的豪华内饰；不过作为五座车型后备箱的空间表现比较一般。汉兰达作为合资七座SUV的标杆车型，最大的特点就是稳定性和品控，以及超高的保值率；不过在同级别车型中内饰的设计和用料上相对而言比较普通，好在空间布局上，实用性不错。途昂的优势就是气势和空间，中大型SUV的身材、以及大气磅礴的外观，即使是和奥迪Q7并排，气势上丝毫不落下风；第三排座椅即使是成人乘坐舒适性也很不错，应该是这个价位上，第三排空间表现最优秀的SUV了；不过在定价上也是最贵的，市场上关注最多的380TSI四驱豪华型，售价超过30万。这三款车应该说是各有特点，如果第三排利用率不高，大五座的冠道是不错的选择；考虑到保值，就选汉兰达；如果第三排利用率比较高，就选择途昂，空间是最大的优势。

汉兰达VS冠道VS途昂：哪款大五座SUV更适合购买

汉兰达，冠道，途昂应该怎么买

首先来看一下冠道，冠道是唯一一个全系五座的车型，虽然车身尺寸不小但并没有跟风加装第三排，它的定位很明确，就是瞄准了大五座suv这一细分市场,和途观l类似。冠道最大的特点毫无疑问就是后排空间，就是一个字大，在这个级别中绝对无敌，腿部空间已经不能用几拳几指来形容了，足足有一个小臂的距离，非常夸张，再加上较大的车身宽度，纯平的地台，冠道后排容纳四人也毫无压力。不过冠道的后排座椅并不能进行角度调节和前后调节，所以在一定程度上影响了舒适性。在动力方面1.5t就不要考虑了，老毛病机油增多问题始终是个隐患。2.0t车型会更好一些，动力爆棚，最大功率200千瓦，最大扭矩370牛米，配速手自一体变速箱，零百成绩7.8秒，很有激情，但变速箱的顺滑程度还有待提高。在底盘方面，冠道调教柔韧，舒适和操控都做的不错，有一定的驾驶乐趣。另外在隔音方面冠道是非常出众的，三款车中最强，很有高级感。在内饰方面，一块角度可调的液晶屏科技感满满，按键式换挡机构也与众不同，别具一格。总的来说冠道2.0t还是不错的，颜值，内饰，动力，空间都能满足需求。

汉兰达，这款车其实没什么好说的，中级suv标杆，综合实力极强，市场认可度相当高，一直以来都是加价提车，而且一车难求。新汉兰达相比老款也有一定变化，前脸大梯形中网更加犀利，不过我个人还是更喜欢老款多一些，另外在内饰方面中控屏尺寸更大而且隐藏了实体按键，说实话在实用性上也不如老款。动力总成没什么变化，还是2.0t动力初段轻盈，中段深踩有不错的推背感，日常使用加入超车还是很轻松的。在舒适性上，汉兰达滤震好，大小颠簸都能轻松化解，忽忽悠悠像坐船一样，但似乎少了些和路面的沟通感，所以操控也就不要想了。作为7座车，汉兰达的第三排实用性还是可以的，短途乘坐成年人没毛病，应急还是戳戳有余的。在配置上，汉兰达确实有点拿不出手，脚刹加卤素大灯泡略显寒酸。汉兰达最大的优势在于整车的稳定性，小毛病少，省心耐操，而且保值率让人感动。

途昂，途昂的定位在途观l之上，途锐之下，是大众推出的年轻车型，不过其车身尺寸真的是硕大无比，又粗，又长，又硬，5039×1989×1773mm,轴距2980mm,就连陆巡在它面前也占不到任何便宜，这么大的尺寸空间自然也小不了，途昂确实拥有着mpv版的7座空间，第三排相当宽大，动力总成一般。行驶质感欠缺。

个人认为还是汉兰达好一些，车子的经济性还有保值性方面汉兰达更有优势