售28.98万元起 问界M7 Ultra开始交付

日前，问界M7 Ultra首批交付活动分别在深圳和重庆两地同步举行，华为常务董事、终端BU董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东和赛力斯集团董事长张兴海亲临交付现场，将钥匙交付到首批车主手上。据了解，问界M7 Ultra上市首日累计大定突破1.5万辆。

问界M7 Ultra于5月31日正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为28.98-32.98万元，提供5座和6座可选，全系搭载增程式混动系统。作为改款车型，该车针对外观细节、配置、智驾和底盘等方面进行了升级，综合产品力得到了较大提升。

首先在外观设计方面，问界新M7 Ultra整体延续老款车型设计，主要变化就是采用了封闭式的前脸设计，与问界M9增程版外观设计呼应。相比之前的风格来说，整个车头会显得更简洁，新能源风格也更加明显。

车身颜色方面，在原有的鎏金黑、深空灰、天青蓝、冰晶银基础上，可以选装新增的星际蓝配色。标配20英寸双七幅星烁轮毂，可以选装21英寸双十幅运动轮毂。

内饰方面，新车同样延续现款设计，配备10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR中控大屏，车机采用HarmonyOS智能座舱系统。不同的是新增问界M9同款的赤茶橘配色，整体质感更显豪华，同时中控台上方配备了星环散射体和空间音频系统，带来更好的车内影音娱乐体验。

另外，问界M7 Ultra还升级了舒云座椅，10层舒适叠层设计，座椅更柔软，支撑性、贴合性更好。可将前排座椅靠背向后放倒69°，与后排坐垫对接后纵深最长达到3m，可实现双人躺平的沙滩椅模式，其中六座版车型还标配零重力座椅，这也是它价格贵一点的其中原因之一。

在智驾方面，问界M7 Ultra搭载了问界M9同款的192线程激光雷达，拥有更远的探测能力，结合毫米波雷达、摄像头等传感器，融合感知能力进一步提升，结合GOD网络2.0，通用障碍物识别率达到99%，配合PNP网络，智驾博弈能力进一步提升。同时，前向主动安全AEB生效范围提升至4-150km/h，静止车辆场景刹停速度提升至120km/h，降低事故风险。

动力部分，问界M7 Ultra搭载了一台1.5T四缸增程器，最大功率为112千瓦；电驱动系统则提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，最大功率分别为200千瓦和330千瓦，官方0-100km/h加速时间分别为7.8秒和4.8秒。

纯电续航方面，全系搭载容量为42千瓦时宁德时代三元锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为210km和240km，综合里程可达1300km。

底盘方面，增加了CDC可变阻尼减振器，一方面有利于提升颠簸路面的滤震能力，另一方面可以有效抑制车辆的俯仰，更好控制车身姿态。值得一提的是，ADS可以协同联动CDC减振器阻尼自动调节，可以根据不同路况提前快速调节减震器阻尼，进一步提升行驶的质感表现。