八年不换车的人，是因为穷吗？（家用汽车寿命长：穷不穷不影响车的使用年限）

家用汽车寿命长：穷不穷不影响车的使用年限

看此问题就觉好笑，穷不穷与换不换车没关系。正常家用车使用寿命在十年以上，作为交通工具，且作为大件，大多数人都认为只要没大故障，车要用到报废。这与家里冰箱、空调一样，正常家庭一般都要用到报废，即十年以上（家电设计寿命一般十年），前提是没大故障，我家的空调十一年（年限）时坏了，叫修理工一看，小问题，换个小零件，好了，本来就决定大故障就直接换了，修好也算了，现又用了三年，一点没事，再坏就换，值了。相信国内大部份人与我一样，用坏了再换（搬家换房另论），不会用个2~3年就换新的，尽管家电比车便宜多了，当然前提是没大故障。

汽车对中国绝大多数家庭来讲，属大件（土豪免谈），一般都希望用得时间长点，前提是没故障，年检能通过。杭州城里经常能看到日产风度、丰田佳美等进口车（当年买这车的绝对是土豪），车龄均在十五年以上，身边有一朋友，小企业主，且为近郊拆迁户（了解下杭州近郊农民，户均身价一千万以上），开一丰田佳美，到去年才换雷克萨斯es300h，旧车赠乡下亲戚（杭州工作），前几天还看到，人家没钱吗?我的车，07年上牌三菱戈篮，跑了二十一万公里，正常保养无故障，动力、油耗基本未变，年检不用动一次过，一直想换车，找不到理由，今年初下了决心，入手楼兰2.5s弱混尊贵版，主要是喜欢长途自驾，老车存在安全隐患。该车朋友出价2万收，不卖，刚好摇了块牌，车就留着看看，必竞是陪我走南闯北的有功之臣。国内有些厂家鼓励人们五六年换车，主要是它的车五、六年后故障明显增多，排放往往会不合格，最近反对年检的人较多，估计都是这类车主，想想就好笑，选车很重要，正常使用无故障，干嘛不追求价值最大化?

8年不换车的人不一定是穷，也有可能是情结说明：- 文章中提到，有些人对车有感情，在习惯了一辆车之后不愿意轻易更换。- 并且，现在的车一般开个8年也不会有太多的大毛病，所以没有必要马上换车。- 举例说明，有一个房地产建筑老板就开了20年的本田，他认为只是代步工具，没有必要经常更换。- 强调，人们有不同的经济状况和价值观，不应该因为不换车就默认为穷人。- 工薪阶层买车时会考虑价格和自己的经济负担，只有在车子出现了问题才会考虑更换。- 最后，还提醒人们应该理性面对自己的经济状况，不要勉强追求面子。

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我个人认为8年不换车的人不一定是穷，也有可能是别人对车有感情，毕竟摸熟了，而且现在的车一般开个8年也不会坏，没有大的或多的毛病可以先不换。

我做建筑，认识一个广东的房地产建筑老板，佛山南海平州人，姓黄，年纪60多岁了，人家几兄弟从90年代开始从开发商手上拿资源干工程，一直到现在，多的钱不说，几千万身家妥妥的，人家开一个白色的本田，不知啥型号了，好像是老雅阁还是什么车，一二十年了还没换，问他怎么不换，他说没必要，就是代步，开习惯了，你怎么说，人家穷吗？

工薪阶层也只能说穷吧，没大把轻松收入，还要开销一家人的生活，能有车不错了，本来养车要花钱，几年换车又要补钱，确实很难，车好开就行，别打肿脸充胖子，死要面子活受罪，生活过好才是自己的，我一亲戚就是这类人，本来就没什么钱，房子也没有买，租的，承包水电工程工地意外死了人，赔了钱，工程又有质量问题，没收到工程款，欠了些亲朋债，老爸60多岁了还去工地当保安帮他还帐，自己不听劝还去买一部长城H6，花15万多，又经常没钱加油，很多时候停在楼下，有时实在过不下去了，就问亲戚借几千元来周转，借多了没还，有时别人不借了……唉，还说想换汉兰达，真的是要面子，…这些人外面光鲜亮丽，背后辛酸各人知，所以，现实点，别人说你没换车穷，穷就穷吧，该花钱能拿出手才是硬道理。

车就是一代步工具，我们工薪阶层买车买喜欢的，价格能承受的，可以一直开到车子不好开再换，当然，有钱任性除外