买了辆便宜车，都开了一年了，经常被人拿来说，感觉有点嫌弃了，该不该换车？（长安悦翔V3：让我悟出人生的代步工具）

长安悦翔V3：让我悟出人生的代步工具

我觉得没什么啊

汽车这个东西，分三个阶段。

1，代步工具。大多数人一开始其实是想找个代步工具而已。

2，身份的象征。这个阶段，是需要生活工作达到一定地位了，和层次社交相关的情况。少不了匹配的车（中国大多数人，正处于并且将长期处于这个阶段，有很多人有第二辆车，有的人直接到达这个阶段……）

3，回归代步工具。（据说日本就是这样的状态，再牛逼的大佬，可能开很破的车，当然，不排除重要场合开好车）

一个家庭，有车和没车，区别很大。但是车好和车差，其实区别不大。

我个人，2015年，买了一部长安悦翔V3，总价加起来全部，都不到5万块。

2年7万公里，无大修，开着它去过承德，去过内蒙呼兰浩特，带家人去泡温泉，一切都很棒。

家庭用起来，如果人口不多，绝对足够，还省油。油耗5.0L/100km

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2015年3月，那是一个阳光明媚的周日，喜提人生中第一辆车，说实话，不贵，满打满算不到5万块，它就是，长安悦翔V3，如图：

提完车，上保险，在保险人员或明或暗的怂恿默认操作下，稀里糊涂的买了全险

（后来才发觉，确实应该感谢这份全险，后面再介绍）

然后，开开心心开着新车回家（在周日买的保险，当天其实是无效的，生效日期是第二天的0点，也就是周一才开始生效）

再然后，周日提车的，周一就出车祸。

没错，周一就出车祸了，早上开车去上班，在一条还算不错的北京乡村道路上，遇到了第一场车祸，而且是我自己造成的……

因为躲避三轮车（后来真的庆幸没有撞到骑三轮车的大妈，要不然这事儿就糟透了），外加车速过快（大约70km/h），并且自己操作不够老司机，撞到大树上，直接的结果就是：

车报废，（保险公司核算，修车的价格已经超出了车辆本身的价格）

人轻伤。（碰撞时，脖子向前伸了一，类似落枕）

撞完之后，安全气囊弹出，我一脸懵逼的坐在车里，呆呆的坐了好几分钟，这好几分钟里，我脑子里回过好多事情，感觉突然想通了很多事情。知道自己想要什么了，知道自己应该努力去做一些不后悔的事，知道自己应该善待遇到的人，知道了好多好多事情……

（真的体会到那句话“除了生死，其余都是小事”）

走完保险，我又买了一台这个车

一点都不丢人，我觉得很实用

“从房产炒作到开自己喜欢的车，他的人生态度引发关注”

小伙子，你多虑了！我对你说说我的情况。我吧！前20年利用房价疯长的大好机会，和老婆两人赤手空拳的打拼，不断贷款买房，换房！到现在已经基本上把自己后20年的任务也完成的差不多了，在自己单位里，除了一些家底殷实的人不能比，和其他的同事比还是有点优势的，单位里的同事也蛮多背后说我脑子活络，手上房子好几套！回归正题，但是我的车子，我是从来不听别人的，因为我认为，自己喜欢的，适合自己的，才是最好的！我在09头年买了两辆车，自己的奥拓小王子，老婆的起亚赛拉图，总共十五万！很多同事都是当时一辆十五万多，朗逸，轩逸，马六等等。我也觉得自己很开心啊，看看路边很多人都在开摩托车，电瓶车，坐出租车，我觉得我自己也是蛮不错的嘛，要学啊Q，会给自己找存在感！当时别人给我取名“奥拓小王子”。开着小王子，我把我们这个县走了个遍，甭提多开心。后来开了近十年，也想稍微改善一下了，很多同事都换成奔驰，奥迪，宝马，沃尔沃，凯迪拉克等等，当然车身价都在20到40万之间的，他们都劝我买辆好点的，意思是和他们一样。但是我一直认为，自己喜欢的才是最好的！我就给自己换了辆起亚智跑车身12.2万，老婆大众帕萨特车身22万！蛮好啊！开着我的小跑跑，我又在谋划自己的今后游玩路线，最近看了很多的自驾游介绍，我所心动，准备尝试。。。。。。

最后，送你一句话：开自己的车，让别人去说吧！