多少年换车最划算？（换车时间和车型因具体情况而异）

换车时间和车型因具体情况而异

多少年换车最划算，这个问题不能一概而论，要根据具体情况和具体车型来看，汽车的属性就是消费品，绝大多数车型当你交完钱提车的一瞬间它就已经贬值了，车价越高贬值越多。

几个月之前收了一台奔驰s350,05年上牌，20万公里，收车的价格在7万，当时这台车的官方指导价102万，包牌价114万，在北京可以买两套房，现如今只能呵呵了。买这种顶级豪华车的消费者基本不太会考虑保值率，因为不买是最划算的。

有一些车6年之内卖是比较好的选择，举几个典型的例子，像宝马5系，奥迪a6就是其中的代表，这些车过了6年出毛病的概率会大大增加，到时候修起来的费用都比较高，轻轻松松几万块就没了，而且越到后期小毛病就越多，按下葫芦起了瓢，费钱费功夫，相当恼人，很多人会选择在这个时间节点卖车。12年左右10万公里的宝马523领先能卖个22万左右，残值率在45%左右。

不过汽车贬值也不是绝对的，就有这么一批车只要买对了时机，车价会不降反升，中东版普拉多，陆巡就属于这一类，记得去年上半年去天津港，普拉多丐版的价格在33万左右，今年再去已经是43万了，一年时间涨价10万，比买股票还赚钱，如果是去年买了它，今年再卖出去，稳稳的挣几万块。

再说一种情况，如果你买了一辆不怎么保值的车，但品质还说的过去，那就一直开着吧，这类车的代表就是法系，标致408，雪铁龙c4等等，这类车还算比较耐用，与其血亏卖车不如多开它几年，开的时间越久平摊下来赔的就越少。如果你买的车保值率高，品质好，我也建议你多开几年，像卡罗拉，十二三万万买过来，开个八九年还能卖个三万多，非常划算。

新车购买后多久换车最划算？

很多人都应该听过“新车出门打八折”这句话，讲的就是在购车之后，只要你完成落户，新车立马就会被算折旧，而我们生活中绝大多数的汽车都有这样尴尬的问题。

现在的购车环境和以前相比已经大不相同，以前的人可能想的更多是买辆车开个十年八年，而现在每一年都会推出各种各样的新车，汽车的更新换代速度也非常快，于是乎，经常换车也成了一种时尚。

那么这就存在一个问题，一辆新车到底开多久才换，最划算呢？

新车在第一年的保值率大约是70-80%左右，也就是说一台20万的车，在第一年过后身价会跌去4-6万，而对于一些市场占有率一般或者口碑不好的车型来说，跌的可能会更多。

很多人在换车的时候都会选择以3年或者5年为一个阶段，一般头三年是保值率相对稳定的时期，在第三年时，汽车保值率可能还可以达到60%以上。而第五年则属于是一个临界点，此时的保值率好的可能还能打个对折，但而越往后，保值率便会跌的越厉害。

如果你要是遇到10年车龄的汽车，能2折起就算已经很好的了。当然，车龄为10年的车，一般只卖有缘人。因为此时的车子不但里程数非常可观，汽车本身的质量和性是否能还能坚持也是个未知数？更何况像现在这样燃油车已进入倒计时，排放标准越来越严格，购买10年车龄的人真的得看缘分。

所以说，一辆新车在三五年内，它还处于一个比较理想的性价比状态。但在过了五年这个门槛以后，你每年所交的保险、需要进行的维修保养等费用，相对汽车本身的价值来说可能就显得不太划算了。

在2017年，我国就有300多台新车上市，购新车还可以用置换的方式，所以壹车热评觉得，如果你不是对自己的爱车有非常深厚的感情，购车后3-5年考虑换车是相对划算的，而超过五年再想换的话，那就真的是越拖越不值钱。