买车是一生中最坏的投资，这个观点你同意吗？（买车不是投资，车是工具存在）

买车不是投资，车是工具存在

当然不同意，首先这个命题就是一个不正确的命题，买车并不是一种投资，或者说我们买的消费级的车辆并不投资，如果买车要上到投资领域的话，至少需要是上千万或者数千万的限量发售的超级跑车，譬如迈凯伦F1、法拉利拉法等这种顶级跑车，才会涉及到投资，而且投资的风险也是存在的，可能投资的这款车会升值数倍，或者是和一般的车辆一辆按照市场的规律来贬值。

↓↓↓迈凯伦F1现在拍卖的价格已经远远不止当初新车的价格了

我们购买的消费级别的车辆，价格从几万到十几万几十万以及数百万，这些车在落地之日起，就开始贬值，并且价格越贵的车辆贬值的数额就越高，这个几乎是每个人都知道的规律，如果以一个投资的眼光来买车的话，那就明摆着就是亏钱的，而且在车辆的使用过程中还会产生各种费用，所以说明摆着就是花钱的玩意儿，不能用投资的眼光来看待。

我们应该把车当做是一种工具的存在来，工具的用途有很多种：商务用车、家用车、代步通勤车、扥等。商务用车就是用车作为公司商务接待，以此来彰显自己的实力或者给客户、合作伙伴留下一个好的印象，以此来实现自己的目的或者达到什么样的效果；家用车则是作为服务家庭为主，接送小孩、买菜、还有自驾游等等，在购买了汽车以后，我们并不是指望着靠着汽车可以升值或者靠着汽车可以怎么赚钱，而主要是购买汽车可以给我们带来的便利性，为一种工具的存在，因此和投资的关系并不是很大。

现在随着汽车市场的发展和经济水品的提高，越来越多的人选择购买汽车来方便自己的生活，对于我自己来说，我也是一名忠实的车迷，早早就开始了解汽车，购买汽车，到现在一只也是汽车的使用者，当时09年的时候购买了一台一汽奥迪A6L 2.8排量的，落地五十几万，用了十年，到现在再卖出的话，最多十万出头，十年时间亏了四十多万。

↓↓↓陪我走过十年岁月的奥迪A6L

这算是亏本的投资吗？我看不见得，着十年来，我经历了人生的起步阶段，这辆车陪我走过了祖国的大好河山，陪我接送了无数的客户和合作伙伴，也在很多瓢泼大雨的夜晚，带我和我的家人一次次的安全回到家，这些附带的价值是不能用钱来衡量的。同样的，如果用金钱来衡量的话，这辆车给我带来的商业价值已经远远不止五十几万了，这样看的话，好像都是是一种升值，只不过升值的主体不是车辆，而是对于我的整个个体。

↓↓↓十年时间里安全带我走过了无数的地方

总而言之，汽车是一种工具，不是投资品，但是在购买汽车以后，可以给我们带来的附加值是有很多的，我们应该以一种理性的想法和出发点来使用和购买汽车，发挥车辆的作用和价值，车就买的有意义。

买车是为了方便出行，并不能算是投资

我不认为买车是投资。买车就是消费会更加合适一些。

车和其它的生活用品是一样的。它就是为了使用，并不能算是投资。哪个买车的人是为了让它升值呢？买车跟我们买家电是没啥区别的，所以，它也是消费品。

如果楼主就是认为买车是投资，那我也不认为它是最坏的投资。对我们这样的普通家庭来说，买车就是为了出行方便。上下班也好，出门办事，近途旅游也好，有车想去哪可以拔脚就走。

我觉得买车就是以金钱换时间。以前我上班时，坐过公交车，也步行走路过，也搭过别的同事的车，感觉最方便的还是自己开车。如果坐公交车，到了下班打卡时间，必须第一时间去打卡，并在八分钟之内赶到公交车站，否则的话，只能等二十分钟之后的第二趟车了。如果走着回家，半个多小时，等走到家时，也累了，不爱做家务，也不爱写稿，还饿得快，吃得多，本来想要晚上少吃点，减肥，都顾不上了。损失有没有呢？

搭我同事的车，不是他有事不能及时下班，得苦等，就是我有事，人家得等。步调不一致。唯有自己开车，想啥时候走就啥时候走，非常方便。

我想楼主之所以认为买车是最坏的投资，就是因为车折旧。折旧是避免不了的，但是，如果买了对自己价位适中的车，不是盲目攀比，对折旧问题就会有心理承受能力。

总之，看自己想要什么了。如果时间充足，没有特别重要的事，那就不用开车出门。