为什么韩国人不买日本车，而中国遍地都是丰田本田和日产？（韩国购买日本车少的原因是怎样的？）

韩国购买日本车少的原因是怎样的？

我的印象是，韩国人也买日本车，但很少，为何呢？

韩国和中国的政策不同，韩国在汽车发展初期，贸易保护政策非常重，极端偏向自产。

而中国在汽车发展初期和大发展时期，通过一系列政策，鼓励外来品牌，抑制自主品牌。刚开始的时候，通过许可证管理，自主品牌拿不到许可证，而对外来品牌大开绿灯；税收也不一样，外企所得税是内企的一半，另外还享受两免三减政策。

汽车行业门槛最高的，不是制造，而是销售和售后网络，当有人建起了这个完善网络，后来者要想打破这个垄断，需要付出极高的代价，需要面临是鸡生蛋还是蛋生鸡的困局。

韩国在自主建起这个完善网络后，即使放开国门，外来车企要想打破这个垄断都异常困难，汽车保有量小，4S店很难盈利，所以4S店少，4S店少，消费者就更没渠道，更不便售后，也不敢买，因为不便利会使得消费者付出更高的养车成本。

说日本车不坏，不需要售后，那都是无良日系水军编造的，在韩国日系车吃不开表明，无论哪种车，没有完善售前售后网络，消费者都会用脚投票。

韩国和日本的民族气节和汽车选择：为什么他们选择本国品牌？

首先一个就是民族气节，还有就是民族民风好，为什么日本有寿司？韩国有泡菜？都因重建家园时节约蔚然成风延续出来的，两个国家的人自信自己的都是最好的……韩国人不是不买日本车，但凡买的日本车或非本国的，没有甚小有合资一说，都是好的高端的才进口，尽管早期韩国一样模仿他国制造汽车，后来还是有自己的自主技术和品牌，也基于民族气节，都用自己国家的产品，所以相对在汽车方面本土的很多，即使在现实和电影上人家都是自己本土品牌的多…当然不是说我国的民族气节不行（不过事实国内好多人好多事民族气节表现真的很差劲），而是确实技术不行，人往高处走，水往低处流，人民追求和向往好的生活品质，自然会选择性价比好的。