想买个省油，质量好点的SUV，大家有什么推荐吗？（国产SUV选择与油耗表现：长安CS75、CS55和传祺GS4值得考虑）

国产SUV选择与油耗表现：长安CS75、CS55和传祺GS4值得考虑

国人还是比较喜欢SUV车型的，空间不错，通过率不错，符合国人的用车需求，不过如果说选择SUV的话，它的油耗当然没有轿车表现优秀，这一点儿还是要知道的，只能说是同级的SUV相比，希望是质量可靠，油耗表现不错的。如果要求经济性的话，国产SUV当然是首选了，因为它们的质量基本并不比合资车差，并且价格比较低，经济实惠。

国产长安的CS75车型是不错的，这款车使用的是技术比较先进的发动机，1.5T的涡轮增压缸内直喷发动机，双可变气门正时，最大功率131，最大扭矩为265，它匹配的就变速箱为6速手动挡或是爱信的6AT，整体表现比较优秀，可以用动力强，油耗低来形容的。不过对于这款整车质量在1650KG的车体来说，它的实际油耗在9.5L至10.5L的样子，这里是一个数据采集的平均值，可以与合资同级车型相比的。并且它的价格还是比较低的，当然看和谁家比了，在国产汽车同级里面，它的价格还是便高的，硬件过硬，所以价格也有一点儿偏硬，它的最新款CS75为百万款，使用了低一级的7DCT双离合，当然价格也下降到10.48万起了，手动挡降到9.58万起。双离合的变速箱会进一步降低油耗的，不过驾驶体验会差一丢丢吧。

如果想经济实惠，建议选择长安的CS55车型，这款车更加的有实用性，它使用的是比较成熟的1.5T涡轮增压发动机，同样的爱信6AT就速箱，减去了一些不实用功能，更加简洁，实用性提升，同时价格更实惠，而实际的驾驶体验优秀，油耗也更低，从网络平均数据来看，自动挡不超过9L而手动挡不超过8L也算是相当优秀的表现了。要知道它也是定位紧凑型SUV，车身自重也达到了1.5吨。

既然想油耗低，就要选择有实力的车型，这里推荐广汽的传祺GS4车型，也是定位的紧凑型SUV，这款车也是使用的1.5T涡轮增压发动机，最大功率112，最大扭矩为235，轴距也有2640MM，同样使用了爱信的6AT手自一体变速箱，同时还提供了7DCT双离合变速箱可选，它的整车质量也达1.5号，油耗的表现相当不错了，网络数据油耗平均在9L左右，也算是实力派的车型，从市场的表现也可以看出来，它是款很好的车型，可以考虑一下了。

以上就是小编的简单意见，希望可以为这位朋友提供一些小小的购车参考吧。国产SUV整体的油耗表现还是不错的，当然了有的油耗表现差一点儿，与自己的过重的车身也有关系吧，安全主要做的太到位了。

推荐质量好，省油的SUV：丰田CH-R

想买辆质量好的，省油的SUV。单说省油，真心不建议买SUV，SUV相比轿车费油，因为其自身较大的体积和自重，再加上高速上的SUV风阻大，所以在省油方面并不是SUV的强项。但是SUV也有自身的有点，较强的通过性和良好的视野，以及可以扩展的装载空间，都是轿车比不了的。

回到题主的要求，省油，质量好，价格区间8-17万（价格区间是我自己琢磨的，因为题主中意的长安CS75大概就是这个价格区间）。基本上锁定日系车。其实我脑海里蹦出来的第一个车型是逍客，但是我在7月29号的问答里已经详细介绍过了，喜欢这款车的朋友可以去我的主页翻翻。

如果题主是未婚的年轻人，对空间要求不大的话，我推荐一辆外观很个性的日本车，

质量问题：首先就品牌来说，作为买车送发动机的丰田，质量应该没有什么问题，小毛病也少。丰田作为全球性汽车品牌，汽车三大件的质量可以放心。所以质量这一块伙伴们可以放心。

油耗：日系车的一大卖点就是省油，这点大家应该都知道。而且CH-R作为小型SUV，体积和自重都相对较小，整备质量1.5吨，这对省油来说也是利好因素。

丰田CH-R从概念车的提出到上市长达6年之久，这么长的产品生产周期，只聊质量好油耗未免有点遗憾。除了这两方面，我在从其他方面介绍下这款车。

聊CH-R就不得不聊聊外观。让人惊奇的是量产车依然保留了大量概念车的元素。逃出了概念林志玲，量产罗玉凤的魔怔。

车头采用的丰田最新的家族设计语言，整体看起来非常年轻，再配上这个骚气的碧玉绿，它的外观可谓是男女通吃。前大灯设计的比较修长，大灯侧面印有车型的logo，品牌意识做的很到位。

前包围使用了大面积菱形孔格栅网，使得前脸在年轻化的基础上又增添了几分霸气。

侧面是这辆车外观设计的精髓，车身线条很个性，不再是传统的上下平行的腰线。上腰线与地面地面平时，从A柱贯穿到C柱，下腰线包裹前后两轮眉。轮圈的造型也很个性，不再是传统五幅式。车顶也采用的悬浮式的处理。

车顶的尾翼设计的恰到好处，既增添了运动感，同时也很好了处理了车顶和尾箱的衔接。

车尾的设计很有层次感，造型凹凸有致，忍不住想上去摸几把。虽然说现在大多汽车尾部设计的越来越简洁，CH-R尾部线条勾勒的比较复杂，但是视觉效果并没有受到影响，反而使它变得与众不同。

尾部两边C字型尾灯，造型很新颖，点亮后效果也不错。

CH-R后保险杠部分并没有喷漆，黑色的塑料和绿色车身搭配起来效果也不错，最起码我认为比后保险杠喷漆效果好。

内饰的设计风格和外观如出一辙。以黑色调为主，同时在中控台上方和中央扶手处采用棕色点缀，黑棕双色搭配的很合理。

中控台上方采用软性包裹，手感柔软细腻，并且采用了缝线处理，提升档次感。下方采用哑光银色的镀铬装饰，虽然容易沾上指纹，但是为了漂亮，这个缺点是可以忍的。

仪表盘的设计比较传统，两边是双炮型环绕的机械式仪表盘，两者之间是4.2寸的液晶仪表盘，这块液晶仪表盘显示的功能还算丰富。

中控室是8英寸悬浮式的显示屏，造型不错。车机搭载的是丰田最新的HMI操作系统，整个系统的反应速度和屏幕的清晰度还算可以接受。

内饰总结：与个立独行的外观相比，内饰的风格和外观保持了统一，但是在科技感和用料上略显不足。

乘坐空间并不是这台车的强项，CH-R轴距2640mm。一般身材的人坐在后排腿部空间有剩余，但是因为个性的外观压榨了一部分头部空间，如果是1米75以上的伙伴儿坐在后排可能要顶头了。而且后排玻璃面积较小，采光效果一般，所以坐在后排的伙伴儿会感到压抑。

CH-R全系搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，最大扭矩203牛米，与之匹配的是可模拟10个档位的CVT变速箱。

这个动力参数放在这样一台小型SUV上完全够用，但是我认为不如用小排量涡轮增压发动机，自然吸气发动机加速比较均匀，而小排量涡轮增压发动机急速比较猛，年轻人更喜欢这种味道。

丰田CH-R定位很清晰，目标就是二十几岁的年轻人。个性的外观足矣使你成为马路上的回头客。喜欢这款车的朋友可以去实地试驾试驾。