想买一个小SUV的国产车来家用，5万到7万，有什么好的推荐吗？（推荐宝骏510：销量高、维修便利、底盘出色。）

推荐宝骏510：销量高、维修便利、底盘出色。

这价位也只能考虑国产自主品牌了。说实话我内心推荐宝骏510，没有之一。官方的话说第二可以考虑长安的35，其实国内自主一线大品牌都是可以的。首先结合本人的用车感受即自己的心中所悟，在这里和你作一点分享，希望对你有所启发。

买车的热乎劲最多最多一年也就过了，那剩下的第二年，第三年呢，第四年呢，就要综合考虑了用车成本。你不用看那些键盘车神，扯专用名词什么知乎则也的，我只说最现实的问题。

如果你人品不好，买的车不幸出了点质量(小)问题，那么你就要考虑维修保养这一块。首先4s店必须离你很近，而且分布要很广，全国各地，哪怕是小城镇都有这品牌的4s店，那么你维修保养所花的钱精力和时间这类的成本就会很小。

销量好的车型，他的零配件包括周边配件(坐垫之类的)往往价格都会很低，而且也很容易找。哪怕坏了，你不去4s店，周围的路边摊都可以解决。因为这种车型见得多，师傅都会修。也就是说除了首保以外其他保养完全路边摊都可以解决。打个比方，比如你的车外后视镜被撞坏了，你上淘宝看，可能就是二三十最多也就四五十块钱，如果你买的是冷门车型，估计就要是成倍的价格。所以综合下来，我就是推荐买销量高的车型。除非你有钱，也不在乎时间精力成本之类的，你就可以买你喜欢的车型。当然现在的车型没有什么哪个质量特别差的，除了某泰。

除了价格，买车就是三大件，发动机，变速箱和底盘。现在你就可以看到某国内的一线品牌的差距，能力强有追求有进步的厂家，发动机和变速箱都能自主。而不像某些品牌的销售说自己用的是日本的发动机，我稍微关注了解一点的，就知道那是一款老掉牙的三菱发动机。哪怕不能自己也生产变速箱，如果采购国外一线品牌的变速箱也是可以的。在这里格外说一句，如果考虑耐用性，这里千万不能选双离合的车型。当然，你这价格能买到的自动变速箱，要么就是4AT，要么就是cvt，还有自动手动变速箱AMT，绝大部分还是手动变速箱。考虑到这个价位，我只推荐你买手动变速箱的车型。当然，如果你的用车环境绝大部分是在市区里面，4AT的车型也是可以买的。除非真的是自己小脑不发达，手脚配合差，那么这价位我只推荐你买手动挡。

有一些人说保值率。在我的认知里面，15万价格以内，考虑保值率，都是扯牛皮。当然你买车子如果只开个1到2年，或者三年就打算换车，那考虑保值率，那肯定可以。再说了，15万价格以内了，保值率还能差到哪里去？再换句话再说回来，销量高的车型保值率都还可以。

我为什么推荐宝骏510？第一，销量高。第二，4s店全国遍布广。哪怕是四五线小城市可能都有宝骏4s店。第三，厂家的实力。背靠通用这个好爸爸。发动机不用说了，通用的全球战略的发动机。你就可以看，别克英朗，雪佛兰科沃兹1.5自吸的发动机都是同一款。有时候就是这样，同一种东西贴上不同的标，就能卖不同的价格。就好像一件衣服，如果放在路边摊卖，可能也就是几十块，如果放在装修豪华高档店里甚至是奢侈品牌店里面估计价格……

本人有开过宝骏510。本人不才，但也自认算是聪明的那一类。不像某些号称老司机，开了十几年的车了，对汽车的知识，也只停留在只知道把车怎么开走而已。自己开过的手动挡变速箱里面，说多也多，说不多也不多。我可以很负责任的说，宝骏510的手动挡，是目前我开过，包括合资品牌的手动挡里面比较的话，是我目前开过最好的手动挡，没有之一。你可以不信，当你开，过很多种的车以后，可能你就会有自己的感悟。

宝骏510的底盘，我刚开的时候，我很清楚的记得我第一次开，当时我对底盘的期望，也就是七八万这样的水平。但当自己开了一圈下来，然后实际的表现比预期的期望还要高个两三万，所以就会给人一种惊喜感。为什么会这样说，这也就牵扯到，当你开过的车越多，接触不同的车越多，长期驾驶的车越多，那你对底盘这方面，就有自己的认识，这是言语无法表达的。总之就是宝骏510，它的价位能有这样的底盘表现，我是非常满意的。

为什么我说得那么好，而没有买宝骏510，而且我这辈子可能都不会买宝骏的车，但我为什么还会推荐宝骏的车呢?我有一条，因为我觉得，宝骏的车标太low了。我有这方面的强迫症。改不了，也不想改。如果你不介意这个驴头标，那么宝骏510，就应该是你的首选。嗯嗯，你也可以找出几款销量高的车型，自己亲身去4s店去试驾去实际体验一下，而不是用手机里的汽车app那里去看冰冷的数据等这类的，最后自己综合考虑一下以后的用车成本吧。

国产自主品牌SUV车型推荐：宝骏510、奇瑞瑞虎3x

5到7万元的价格，想要购买到一款SUV车型，那么我们的选择范围只能是在国产自主品牌的小型SUV车型里面。好在最近这些年我们的国产自主品牌推出了很多此类的车型，选择范围也不算太窄。符合这个价位要求的车型，首当其中的是销量最好的小型SUV车型宝骏510。其次是来自奇瑞汽车的奇瑞3x，吉利汽车的远景x3，或者来自于哈弗汽车的哈佛h1！这些车型都是目前主流国产自主品牌的小型SUV车型！下面我们就来大概得介绍一下……

首先，我们来了解一下目前销量最好的小型SUV车型宝骏510的情况。宝骏510是目前国产自主品牌，里面销量最好的小型SUV车型，没有之一。当然，我们把范围扩大到包括合资品牌在内的所有国产车型，这个结论同样适用。首先，宝骏510拥有非常靓丽时尚的外形设计，其前脸采用的是分体式大灯，而车身则采用的是目前流行的悬浮式车顶。能取得如此高的销量，成功的外形设计为其加分不少。而其车身长度4.22米，内部空间实用性也非常高。动力上搭载的是1.5升自然吸气发动机。这款来自于通用的小型自然吸气发动机拥有着可靠的质量以及比较高的燃油经济性，配合六挡手动变速箱和5AMT自动变速箱，动力表现也可圈可点。在配置上，除了最低配车型之外全系列车型都有搭载esp车身动态稳定系统。价格5.48万元至7.68万元，性价比颇高！

除了宝骏510之外，来自奇瑞汽车的奇瑞瑞虎3x，也是一款定位和宝骏510非常类似的车型，其车身长度跟宝骏510几乎一样，也达到了4.2米。而外形设计则采用的是比较稳妥的设计风格。这使得其看起来更像是一款加高和加装运动套件的两厢车。但其通过性表现却是不折不扣的SUV车型。而在动力上，其搭载的也是一款源自于奇瑞自主研发的1.5升自然吸气发动机，配合5档手动变速箱和4at的自动变速箱。动力表现一般，但是at的自动挡变速箱虽然技术老旧，成本也不高，但相比AMT自动变速箱而言，似乎在可靠性，耐用性，智能性等方面要好于AMT变速箱！

除了以上的两款车型之外，像来自吉利的远景3x，哈弗h1，都是5万到7万元可以购买到的国产自主品牌小型SUV车型，但这两款车型相比起以上我们介绍的宝骏510和奇瑞瑞虎3x都要稍小一些，空间实用性不如前者。所以从实用性的角度考虑，还是宝骏510和奇瑞瑞虎3x更加实际。