想买车，手上也有北京的新能源牌照，但有个疑问，新能源车到底省不省钱？（电动车与汽油车的费用对比及驾驶乐趣的差异。）

电动车与汽油车的费用对比及驾驶乐趣的差异。

我来对比一下，我是99年拿本开车的老司机，之前有过几台汽油车，现在家里一辆油车、一辆电动车。我来说说黑心与良心。

首先对于我来说一定是省的，原因是家里有车位和慢充桩，为了这个桩子，和物业战斗了一年。

先说几块大的费用，油钱现在大约每公里电动车1毛，汽油车5毛，油价降了没有这么多也差不太多。一年2w公里，也就是8千左右。

维修保养说实话都是坑，电动车和汽油车都一样，汽油车2w公里让你四次机油三滤，还要你洗一次节气门喷油嘴和进气道，4s收费不低，很是坑人。4次保养要1600左右，清洗还要1500，坑人要命。电动车每5000公里检查什么也不换，一次也要你200块钱，也很坑。还有差异就是刹车片，电动车刹车片更省，原因就是能源回收系统很大程度是刹车作用，很多人就是但踏板开车。如果想躲这个坑……特斯拉，人家根本不要求保养、检查，车有问题去修就成了。国产品牌好的不学，学了一身臭毛病。

再说保险的费用，如果你是就是交强和三者就没差别。车损、盗抢现在电动车贵，原因很简单，你按照车价上，而车价里有补贴，这部分钱你也要上保险。但是电动车有一个好处，可以不上盗抢。我老说，小偷偷了你的续航300公里电动车，北京市都跑不出去……

主要就是这些费用了，当然，你还要考虑折旧。换电池不用考虑考虑近期的，厂家都是8年15w起步。如果每年能省回来1w块钱，8年8w，买一辆10w的电动车绝对划算。而且，电动车的驾驶乐趣不是汽油车能走的，我的电动车是小破车，我的汽油车是2.5L的合资品牌大suv，驾驶乐趣都不能比拟。

这东西因人而异，总体说每年跑的越多，这车就越合适。

新能源车的省钱与否取决于充电便捷度和使用情况

新能源车到底省不省钱？

既然你有了新能源车牌的指标，那你就买呗，你肯定是有用车需求的，不然你弄车牌干嘛，对不对？

如果你对车的需求仅仅出于代步或者家用，那么建议你买国产入门级的，内些什么蔚来、小鹏、理想等等新能源车不建议购买。

特斯拉的话看您的经济实力，不过特斯拉价格方面跳水挺厉害的，其次特斯拉的做工真的很一般，看你能否接受。

比较推荐比亚迪和北汽的，毕竟这两家车企在新能源领域保有量比较大，后续其他方面也还是靠谱的。

新能源这玩意我个人还是不看好的，我更倾向于混动车，尤其雷车的混动；

北京买新能源的话还是可行的，北京新能源汽车的配套设施比较好，覆盖面也很广，不会把你扔在路上。

新能源在北京使用能不能省钱取决于你的充电便捷度；比如你家停车场有充电桩或者家附近有充电桩，那么肯定省钱，充电方便的情况下可以用晚上的低峰电，便宜不少呢；

说到新能源续航上，现在的新能源跑个300公里基本没啥问题，即便是到了冬季，续航缩短，我觉得只要充电方便，续航的多少真不是啥大的问题，咱又不是跑出租你说对吧；

现在好些新能源车对电池的质保都是6年，还有终身质保的，所以只要不买冷门车基本上电池问题不用担心；

虽然说动力电池废了，基本上车就废了，但同燃油车相比，以北京的拥堵程度算的话，你6年用的电钱和燃油车油钱+保养下来省不少的，加上燃油车6年下来的折旧费，你买新能源不亏。