想买辆15万左右的合资suv大家帮忙推荐一下？（15W左右的合资SUV选择推荐：日产逍客、丰田C-HR、本田缤智、雪佛兰探界者。）

15W左右的合资SUV选择推荐：日产逍客、丰田C-HR、本田缤智、雪佛兰探界者。

15W左右的合资SUV选择其实并不多，而且现在汽车的特点都比较鲜明，所以选车还是得看你的需求优先级。我推荐4款好口碑的SUV，标明优缺点，大家耐心看一定有收获~

先说一个重要前提：SUV里，有的动力好，有的空间大，有的外观霸气，有的省油，有的安全，有的乘坐舒适，有的性价比高等等......想要一辆车把这些有点都占全基本不太现实了，所以就得看你的用车环境和你想什么。

我给你举个例子：A买SUV常去接送小孩的，而B选择SUV就是自己要买一个外观霸气空间大车有时拉一下货。

所以A的需求优先级就是：安全、乘坐舒适；而B的需求优先级就是：外观霸气+空间大；所以明白了吧~

所以我推荐几款市场反馈比较好的15万左右合资SUV：

日产逍客

日产逍客是这个级别SUV里最均衡的，没有明显的优缺点，很平衡。

改款之后也算得上时尚的外观，虽然还是能看到老款的影子，但是在很多细节处理上融入了年轻化和时尚的元素，内饰虽然变化不大，但是也算可以。

逍客的空间算是够用吧，谈不上大，但是也谈不上小，就是在同级竞品里算中规中矩的水平。

逍客的动力是全系都搭载了最大输出功率为154匹马力的2.0L自然吸气发动机，匹配模拟7挡的CVT变速箱，动力算还不错，但也谈不上充沛，就是驾驶体验平顺好开，维修保养方便便宜，家用的话还算不错。

丰田C-HR（奕泽）

广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽是一款车的南北兄弟车型，本质就是一辆车。

C-HR和奕泽就是安全，毕竟是中保研榜上的高分车型，丰田的TNGA架构，全系标配侧气帘，安全系数很好是它绝对的优点。

外观上线条处理有些犀利，前脸还算流行，尾部很多人不太欣赏，不过看习惯了算勉强能接受，内饰也是丰田新一代的内饰设计，见仁见智吧。

说到空间和乘坐舒适性，算是的缺点了，首先就是为了迎合车身侧面的比例协调与好看，内部第二排部分的侧窗采光面积小，会觉得后排有些压抑，而且后排的座椅也不是很舒服，空间也比较一般，所以如果对第二排有过高要求的就不太合适了。

动力上采用2.0L自吸发动机匹配CVT变速器，动力的直观体验还是不错的，毕竟最大输出171匹马力的功率和203牛*米的参数在2.0L自吸机头里算比较亮眼了。

然后这款车就是安全，气囊多且全系标配，后排和空间相对减分，而外观有比较时尚潮流，更适合给家里的女性车主买。

本田缤智（XR-V）

同上，广汽本田缤智和东风本田XR-V也是兄弟车型，本质上就是一款车，有细微区别而已。

外观上XR-V能更时尚一些，动力上有1.5L自吸机头和1.5T增压机头，匹配CVT变速箱，由于本田的1.5L自吸机头动力还行，日常够用，所以如果买的话更推荐前者。

优点就是三大件和车子整体本身质量比较稳定可靠，保值率好，空间也不错；

缺点就是内饰确实有些不忍直视，确实不像现在这个时代的车。

雪佛兰探界者1.5T

雪佛兰探界者算是15W能买到最大的合资SUV了，上面说的逍客、C-HR、缤智都是紧凑型SUV，而探界者是中型SUV，无论是个头还是空间算是碾压上面的那些SUV了。

优点就是一个字“大”；1.5T+6AT算是够用了，外观算还行，内饰一般，总的来说探界者就是这个级别SUV的性价比王者，也就是打性价比市场的。

以上就是对题主推荐的合资品牌SUV，希望能帮到题主，也希望能帮到看到答案的读者，还有提醒大家的是，选车参考一些人的经验是能少走弯路，但是一定要去试乘试驾，毕竟是给自己家买车，你开着用着心情舒畅最重要~

推荐6款15万左右的合资紧凑级SUV，外观颜值高实用性强!

从每月乘联会公布的销量排行榜不难看出，排名前十的SUV车型中有一半左右都集中在10-15万元之间，可见市场需求之大。而近年来随着国产品牌的崛起，曾经属于合资车企的市场也逐渐被后起之秀所瓜分，国产车市场份额不断提升。不过中国是一个庞大的市场，依旧有不少消费者怀有合资情结。今天编辑就为大家推荐6款15万左右可入手的合资紧凑级SUV，有颜又有面，包你喜欢！

编辑点评：逍客可以算得上是国内车坛的一名老将了，凭借自身过硬的品质以及出色的燃油经济性，其用户口碑一直不错。今年4月完成中期改款的它沿用了海外版车型最新的设计风格，外观和内饰虽然变化不算太大，但依旧能给人耳目一新的感觉。不过目前新款逍客只有2.0L动力版本在售，未来或将重新推出1.2T版本，进而拉低起售价。

不足之处：结合实测来看，逍客的2.0L发动机噪音偏大，另外车内储物空间利用率也比较一般。

编辑点评：作为一汽-大众推出的首款SUV车型，时尚的外观和靓丽的颜色是探歌最鲜明的特征，对年轻人来说吸引力很大。另外，经过加长后探歌摇身一变从小型SUV升级为紧凑型SUV，实测840mm的后排腿部空间也达到同级主流水平，实用性大大提升。

不足之处：车内大量使用硬塑料材质覆盖，质感较为一般。

编辑点评：车市竞争愈发激烈，曾经和CR-V同级别的ix35如今也不得不放低身段，加入11-15万元级别市场的竞争。ix35造型方正，看上去颇为硬朗，同时在细节之处不乏时尚元素的融入。除此之外，虽然韩系车的技术不是同级最先进的，但较高的性价比以及皮实耐用的品质也使得它们成为国产品牌的有力竞争对手。

不足之处：后排座椅中央头枕的缺失有些不够人性化，另外ix35的悬挂调校偏硬，乘车舒适性较为一般。

编辑点评：柯珞克延续了斯柯达家族式的设计风格，标志性的直瀑式前格栅辨识度很高，看上去就像是小号的柯迪亚克。柯珞克引入国内后轴距加长50mm，结合实测其后排腿部空间为810mm，与竞品相比还是占据一定优势的。除此之外，柯珞克车内设计了不少储物格，储物空间也较为充裕，实用性不俗。

不足之处：在高速行驶时柯珞克的胎噪以及发动机噪音控制较为一般，影响了车内的静谧性。

编辑点评：经过中期改款的劲炫在外观设计上更加激进，镀铬装饰条的加入使其前脸看上去层次感更加丰富。值得一提的是，劲炫搭载的2.0L发动机为原装进口，且这款发动机并未因进口身份而“狮子大开口”，保养费用处在同级车型中等水平。除此之外，劲炫的悬挂调校也是偏向舒适的，非常适合家用。

不足之处：劲炫全系未配备ESP和TCS，比较不厚道。

编辑点评：自2018年改款之后，智跑在销量上的逆袭充分说明“颜值即正义”这句话是十分正确的。新款智跑一改之前圆润的设计，整体造型更加硬朗，阳刚气息十足。另外根据车主的口碑来看，智跑的车内空间较为宽敞，对于家用来说完全足够。智跑上市之初只有2.0L版本可选，今年3月推出的1.4T车型燃油经济性更加出色，也进一步丰富了消费者的选择。

不足之处：根据车主反馈，智跑2.0L发动机动力偏弱，且悬挂调校偏硬，乘车舒适性一般。