科目二和科目三挂了好几次是什么感受？（我与驾校教练的学车历程及心路历程总结）

我与驾校教练的学车历程及心路历程总结

学车真是往事不堪回首啊，科目一不说了没啥悬念，科目二去年8月中旬报的名，打算国庆开车周边玩玩，无证驾驶有点经验。

教练是老婆的一个远方亲戚。那几天教练回老家了差不多九月1号正式开始练。听一个掉了的哥们说一般练半个月就预约考试，不出意外差不多20天过科目二。那久不知咋地教练生意好（教练是驾校的承包教练），陆陆续续的来了好多居然一车有18个，人多练的少墨迹了一个月才约的考试，10月约考试临近考试前1天有事没领考试牌算是弃权，

第一次失败。开始第二次，这次以一起学的掉了7 8个，10天后又约到20号考，第一倒库碰线死了，第二把紧张居然坡上距离不对死。

第二次失败。开始第三次，这次搞笑了第一次一起学的居然只有我和一个50多岁的大妈没过，然后我居然顺理成章的教新学员怎么看点找点了，俨然一个教练的副手。又约考试到了11月6号，这次日了狗的我很记得是抽到88号车，教练一听诡异一笑，摸摸我狗头让我好好把握。第二天我才知道那意味深长的笑容，离合器才下去几乎不会回弹，要用脚勾一下，据说这车号称钓鱼车99%都死。

第三次失败，开始第四次，都老油条了无所谓了，果不其然还是掉了都是倒库，这次那个大妈都过了她看我那样子我觉得比她自己掉了还难过。

第四次失败，开始第五次，这次学员都是周末班，我这种半脱产（工作日闲一点早上练下午上班，周末忙）工作日好些时候只有我自己一个人在车上，开始怀念人多的时候了，倒库没人叫上坡没人看你距离，虽然不起作用，只有一个人真真切切孤独。

这次我都做好掉的准备了，打听好掉了在交一半学费，重新考科目一，考试开始第一把下坡后停着等前面的车走直角弯道，妈的飞来横祸居然后车撞在我后面，引导员过了看看，居然取消这次成绩重新来，我也不知道后面是算第一回还是第二回，就当第二回吧。入口处排队感慨人生，启动没打左灯，10分，坡道距离不对又是10分，最后80分勉强合格，已经是1月7日了

虽然过了有点麻木没觉得高兴，马上约科目三，12号考，通知教练一下，不出意外被骂的狗血淋头，最后他说反正你们这种土豪有的是补考费，要交就去交吧，练了三天买车练了两次，想着反正掉了再来，大不了在补考四次，就这样套路还没搞懂的我就去考了，居然他妈的一次就过。教练一句话差点没噎死我，科目二考了半年基础扎实

科目二和科目三考试经验分享：心态与硬实力是关键，运气也有一定影响

本人刚拿到驾照，科目二科目三考试无非就是 1 心态 2 硬实力 3运气 当时学科目二时每天都被教练骂 可以说我是最笨的那一个，因为我对车有种恐惧，更怕教练说我，因此那段时间每天抑郁 郁闷的觉睡不着，但是后来考试的时候却非常顺利，严师出高徒一点都没错的。科目二基本就是硬实力和送礼什么没关系的，科目二一直不过的就要好好反省下究竟是心态不过关还是技术不到位。对症下药好好练习。

科目三考试可以说是灵活性最大的，科目二学了不想开车，但科目三可以让你爱上开车的感觉，科目三难点就是直线行驶和加减档位 直线行驶诀窍就是眼睛必须要盯着前方 最好有一个参照物 心无旁骛，微调 注意微调，幅度稍微大一点直接挂掉，更不能不调，不调的话车身会慢慢偏离直线。加减档位考验的是手脚眼睛头脑的配合 个人认为难度不大，我这么笨的我学的时候加减档位一遍就会了，踩离合就要松油门，不能手忙脚乱，挂挡要准确千万不能挂到空挡或者挂错档，当然这和心态有关系。

至于科目三送礼 我这边也普遍存在送礼现象，但是我没有找人也没有送礼，因为考试我没有什么失误 考官也无话可说，我抽的考官还是我们这最严厉的一脚哥 有一点不对直接一脚刹车。实际上据我观察他可以踩你刹车无非是你长时间二挡慢速开 适当用三挡开 他无话可说，平白无故踩你刹车投诉他要倒霉的。最后 只要自身硬什么都不怕。克服紧张 夯实基础，做好准备再考试 不要自己都明白没学好还去考试，简直是送补考费去的。加油