如果电动车都要领牌办照，还会有多少人骑（电动车上牌成为城市交通管理重点）

电动车上牌成为必然趋势

电动车要上牌应该是迟早的事情。近几年，对于电动车上牌争议不断。谣言满天。甚至有人建议取消电动车。这些足以说明电动车的存在一直被关注。

由于国家现行法律法规没有对电动车详细规范。所以，很多厂家打擦边球，利用人们的心里购车。我们可以看到，各大中城市电动车比比皆是。

而电动车的优点不言而喻。首先，电动车成本低。它车价低，平时费用低。而汽车价格高，损耗，保养，油钱，年审等也高。

其次，电动车方便。

很多人上班骑行很方便。没有找停车位的烦恼。更没有堵车的担心。特别是接送小孩更方便。而汽车就不一样，怕堵车，怕抛锚，怕出事故。

第三，电动车可以进出小路，汽车是无法比拟的。

那为什么要上牌呢？

电动车在方便大家的同时，由于没有规范，随意性太大。

在行车道随意穿行，并排行走，见缝插针。更严重的不尊守交通规则，闯红灯，逆行，超速等等，给公路交通埋下隐患。

特别是他们私自加装遮阳棚，这样最危险。

每年由于电动车引发的交通事故太多太多。而他们又属弱者，往往处理事故很难。

大家都知道，上世纪八十年代，自行车都要登记打钢印。而目前电动车疏于管理才是事故隐患。

如对电动车上牌，就能更好堵绝陋习，减少事故发生。比如说闯红灯要处罚，逆行超速要处罚…。

别担心没人买。必竟电动车太实惠，太方便。即使上牌，也会很多人买的。

网传6月1日起电动车必须上牌，而且要带头盔。大家可看到，头盔价格上涨，而且断货，说明什么？说明骑电动车人不少吧。

最近，本地对电动车抓得很严。前天晚上，全市大行动。暂扣许多电动车。比如说，走机动车道，未带头盔，酒驾，安装防雨罩等等。看下图：

电动车上牌可以在车店，也可以去车管所办理，最主要的是合格证。很多厂家超标电动车就难上牌了。所以，规范运行的同时，规范生产也很重要。

刚开始肯定有问题，但任何事情的发展有过程，逐步完善，规范，相信大家也能接受。

不要杞人忧天，电动车严管是肯定的。但肯定有很多人在用。老百姓只要实惠，不比那些名人讲面子，讲条件。大家说对吗？

电动自行车上牌成为城市交通管理重点

你所说的应该是电动二轮自行车，电动自行车因其方便、快捷、机动灵活、使用成本低等优点，目前已经成为我国城市和乡村居民短途通勤的主要交通工具，根据市场需要，存在功率和设计时速上的区别，价格一般在1000～5000元不等，部分大功率大电池车型根据标准，甚至归为机动车范畴，需上机动车牌照，其他规格车型虽未达到标准，但也与国家制定的电动自行车标准不符，属于不合规车辆，按规定不能上路行驶，但此类车市场保有量大，不能短时间禁止，但需要逐渐迭代更替。目前，电动自行车上牌并非全国统一规定，而是由各省市自行决定，居民自愿选择上牌，但必须提供合法有效的购车凭证等资料，上牌车辆有利于统一管理，降低失窃率和事故解决成本，对居民来说百利而无一害。总而言之，电动行车已经成为人们出行必不可少的交通工具，不会因为上牌的原因而改变骑行选择，个人观点，仅供参考。