本人今年40岁，想换一辆能伴我终老寿命较长的SUV，专业行家能帮我推荐几款吗？（如何选择可靠的汽车品牌？）

如何选择可靠的汽车品牌？

朋友你好看到你提出的问题，我个人认为汽车属于机械产品，坏了就修那么基本任何车型都可以满足你的条件，当然这是从能陪你到老的角度考虑，我更多的对你话题理解出的意思可能是你对可靠性和使用过程当中的故障率的需求，因为你在问题里没有提到价格选择区间，下面我们随便聊几款车型。

豪华品牌那肯定是奔驰宝马车型，我不知道你的购车和养车预算是多少，如果你经济方面非常稳定，奔驰宝马是首选，这两个品牌体现的是豪华，是面，如果家里钱不厚，那就别在这里浪费时间，请远离，因为这种东西属于别人白给都保养不起的车型，至于保养有多贵，奥迪换个前支臂都很贵，所以我们也别打听，我也不想叙述，打字很累。

再往下说，就都属于中低档的品牌，我们也不浪费过多的时间，我们直接从可靠性入手看看什么车系能够入选，德系，目前基本属于2.0T涡轮机匹配DSG双离合的时代，新车用几年问题不大，超过五年故障率稳增，请不爱听的朋友略过。美系，目前来看相比德系车型故障率还要稍低，但是不太能说明情况，毕竟德系销量比美系大太多。法系咱们不聊，市场保有率太低，以后换什么都费劲。剩下的就是日系了，日系当中首当其冲的就是丰田本田，其次日产和三菱，丰田和本田一直被誉为日系双田，但当下双田当中的本田正值低谷期，全球排名第一的发动机和车载电气系统都有一些不可思议的问题正在发生，当然也不是本田不行，本田现在正在尝试一些新的动力匹配，我们消费者尽量不要去充当小白鼠的角色。剩下的就可想而知了，丰田、日产、三菱、斯巴鲁，这几款车都有自己出色的方面，都能以稳定著称，尤其是丰田的霸道和三菱的帕杰罗，但是稳定的背面又是一些消费者经常诟病的老旧发动机，但是我不这样认为，人性的弱点就是什么都想要，但是这种美好的事情总是不发生。

日产和斯巴鲁已经用CVT变速箱取代了以前耐用的AT变速箱，丰田和三菱的低端车型也大多采取了CVT变速箱的配置。价格从低到高我说几款具体车型吧，首推丰田的荣放，最新款马上上市，价位稍高一点的霸道和帕杰罗，老机器、老变速箱、老外观，但质量可靠性、后期费用极低，你有开过这几款车的朋友，你可以问问，问问他们这种车是不是故障率低到连灯泡都没更换过，我的小区有个六十岁，特有型的老先生，开一辆霸道十二年了，如今还在开，每天车子启动时起动机的清脆声伴随发动机浑厚的咆哮声，太帅了。

买一辆车伴你终老的想法或许有些单纯，需根据实际情况考虑

你今年40岁，想买一辆伴你终老的车……

你这个问题想简单了，就你的年龄和车的使用寿命而言，我估计目前还没有一辆车能伴你终老，原因如下：

一、你今年40岁，正是年富力强的时候，跟终老还有几十年，就算你开车只开到70岁，还有30年开车的光景，何况有的人可能会开到80、90岁，只要那个时候精神状态还好，还有开车的欲望，就算不跑长途，动一动车在周边跑一跑还是可以的……

二、现在的车能不能开30年、40年？不少人都会怀疑吧？即使30年、40年后还能开，但因年头太久，部件的老化，开出去能放心吗？开到路上会不会经常爬窝？三天两头的爬窝，加上自己年迈体弱，不是更窝火、窝心？如果用一台经常爬窝的车来伴你终老，还不如换一辆不爬窝的车来陪你终老，那不是更省力省心？

三、不少人对车都换得频繁，有的3、5年一换，有的6、7年、7、8年一换，很少有人超过10年不换车的。我买第一辆车时比你大了10岁，当时也想这辈子有那一辆车就够了，至少也得多开些年头吧，结果坚持了9年半，因车况的原因实在坚持不下去了，换了第2辆车，第2辆车开了5年半，又换了第3辆自动档车。15年间换了3辆车，就这第3辆也不能保证就能让它伴我终老，说不定几年后还能开车又有了换车的欲望了，哈哈，这也难说哈……[耶]

四、过去对小车报废有强制性规定，好像是15年强制报废。现在据说只要审验合格就能继续开，但根据年限审车时间很频繁，新车6年免审，6年后一年一审，15年以后每半年一审。频繁的审车也会给你带来烦恼，一旦审不合格了，一辆车伴你终老的梦想也就破灭了……

五、你现在想着买一辆车伴终老，等你真的有了车后，你的想法可能会随着时间的推移而改变，说不定你会换第2辆、第3辆，甚至换第4辆也都说不准……[大笑]

终上所述，买一辆车伴终老的想法有些单纯了，建议你还是根据你的经济情况，先买一辆自己喜欢的车开几年再来想这车是一直开下去，还是换换的事比较实际些……

谢谢！