标配四缸的钢炮SUV——试驾吉利缤越COOL

缤越(图片|配置|询价)作为吉利旗下最受欢迎的小钢炮，一直深受年轻人的喜爱。本次试驾的缤越Cool更是全系标配四缸发动机，带来更强的动力，更加悦耳的声浪以及更加丰富的辅助驾驶系统。

首先外观方面，缤越COOL采用了吉利最新的“能量爆发”设计理念，非常具有辨识度的盾牌格栅搭配红黑色的饰条，运动感十足。下方则为大尺寸多边形设计，加之其内部采用的黑色菱形格栅，从而使其前脸造型更具动感。同时，车辆上方机舱盖在多条筋线的加持下进一步强化了整车的力量感。

在车身尺寸上，新车的长宽高为4380/1800/1609mm，轴距表现为2600mm，相较于现款车型其仅在长度上提升了50mm，其它表现一致。

在内饰方面，吉利缤越COOL将对中控布局进行调整，中控屏幕不再是规则的矩形轮廓，并在空调出风口下方设置了一排物理快捷按键，整体样式类似于吉利星越L。同时，新车还更换了更加小巧的换挡杆，杯架及储物空间与挡杆区域平行，方向盘继续保持平底式造型。

另外新车的运动座椅采用了麂皮材质，并且融入了贝壳仿生型面靠背以及高弹力腰托，预计其在乘坐舒适性上将会有所升级。

尾部采用更加激进的下扩散器样式，继续搭载双边共四出排气造型

在车尾部分，吉利缤越COOL将采用贯穿式LED尾灯，视觉上更加修长，同时尾灯下方增加了类似导流槽的装饰件，视觉上提升了运动感。在细节处，在售车型配备的大尺寸顶置扰流版、双边共四出式排气均得以延续，彰显其运动风格。

关于新车的动力系统，据悉缤越COOL将搭载一台全新的1.5T四缸发动机，该发动机的最大功率为133Kw（181马力），最大扭矩290牛米，与之匹配的传动系统为7速湿式双离合变速箱，对比现款缤越其在动力上的提升十分可观。

另外，在东西表现方面，缤越COOL还搭载了弹射起步控制系统，经过实测发现，使用该功能时，同时踩下制动和油门，发动机转速可以拉升至3-4000转，松开制动时推背感相当明显，伴随着前轮的轻微打滑，车子能在8秒内完成零至百公里加速。

本次试驾的另外一个重点就是智能辅助驾驶系统。包括智能寻路，自动泊车等。智能寻路功能是在一定的车速范围内，车辆可以记录将近20米的行车轨迹，如果前方遇到无法掉头的情况，通过使用该功能，可以实现倒车返回。不过进入时速度不宜过高，否侧不会触发路径记录。这个功能对于倒车不熟练的新手司机来说还是非常有用的。

另外自动泊车功能包括了垂直倒车和侧方停车两部分。只通过控制制动踏板即可完成整个泊车过程，也是相当的实用。