现在公交司机到底是驾驶员还是服务人员？（驾驶职业面临挑战，服务性质凸显）

驾驶职业面临挑战，服务性质凸显

感谢提问，70.80年代作为汽车驾驶员，是很吃香的行业，那时候车少，没有专门的驾校，都是单位内部培训然后进行考试。 学车的人都把驾驶当做职业。然而现在，随着时代的发展，经济水平的提高，私家车的壮大，人人都有驾照，会开车，司机行业也就不景气了。

从另一个侧面想，其实司机本来就属于服务行业的范畴，驾驶车辆运送客人及货物。尤其是现在更是突显出服务性质的一面。开公交车业是服务乘车人。20年前公交车都配售票员。随着发展开始了无人售票，慢慢的人们也接受和适应了这种新的乘车方式。这样也为公交公司节约了人力，物力。降低了运营成本。

所以，把驾驶定位成服务员也没啥错误。我们的观念和思想也是要与时俱进，要跟上时代的步伐了。

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公交司机职责亟待重新认识和公众素质提升

把司机定位为服务员这本身就是错误的，公交司机是靠技术吃饭的，这都是体制的问题造成的，同时也看出现在的社会就业压力有多大，为什么公司不拿驾驶员当回事儿了，还不就是想进来的人多吗？所以各种要求全压司机身上了，把乘客的脾气也惯起来了，各种五花八门的投诉也全来了，公司也乐的各种罚款全下来了，我想问一下，都拿投诉当事儿干了，不自身提高自己的素质，光要求驾驶员了，这个社会光靠要求别人能提高进步吗？你不满意投诉司机有公交公司管理，那些不文明的乘客由谁去监管教育他呢？这样下去只能是关系越来越恶化，对立面越来越突出，问题越来越多，搞不懂是挣得技术费还是服务费