科目二怎么样快速入门？

科目二考试经验分享，心态和技巧同样重要。通过三次失败积攒经验，最后一次考试顺利通过。分享实用方法和技巧，包括调整座位及后视镜、半坡起步、曲线、直角、侧方和倒库等项目。建议练习出感觉再考试，并提前模拟考试以增加底气。最后分享迷信方法，试试在副驾驶扔硬币吧。

这可能是你看过最全面的回答。

我科目二一共考了三次，第三次终于过了，失败者其实积攒了极其多经验。

第一次考科目二，其实我的技术已经很不错了，模拟时从来没有挂过。但是！！！到了倒车入库，因为是最后一个项目，我开始有点激动了，一激动便有点大意，结果方向盘打晚了，当时还是小白，不懂怎么调整，就这么挂了。

第二次考科目二，心情依旧紧张。结果，又遇到了我练习时从来没遇到过的事情。半坡的溜车！！！当时依旧没有经验如何处理这件事，于是又挂了。

第三次考试，我换了一个教练，这个教练很温柔，一直在鼓励我要对自己有信心，心态一定要稳。事实证明，心态真的特别特别特别重要，考试的时候一定要冷静自信。

有了前两次的经验，我开始在网上搜索一些方法技巧。很实用，下面分享给大家。

一、上车，调整座位以及靠背，不要让自己的空间太大或者太小。然后调后视镜，后视镜三分法原则，后视镜非常非常重要！一定要调好，不然很可能让你压线挂科，建议去B站看看怎么调，我这里很难描述。

二、系上安全带，调整好自己的心情。

三、半坡起步：对着白线上去，肩膀到缝隙或者电线杆停车。先踩离合，再踩刹车。放离合到车抖动，或者转速指针突然转动，2500转，轻轻放刹车。如果溜车，马上踩住刹车，轻轻抬一点离合。如果熄火，挂空挡，打火。

四、曲线：车头中间过一点与右边线重合时，左打半圈

左车角压着右边线行驶，注意看左边有没有压线。

左车角碰到第二弯左线时回正方向

车头出黄线一半时，右打一圈

右车角压着左边线行驶，注意看左边宽不宽，右边有没有压线。

五、直角：记得打转向灯，语音之后过两秒关转向灯，用手压着它，对点。第三道车头盖过第二个轮胎打一圈。停车，等前面的侧方走了再去。

六、侧方：对白线，见到右后视镜的角停车，入后档，打灯，肩膀到线打死。见到第二个水管回直，车轮压线打死，主要不要太迟打死。出去记得打灯。

七、倒库：肩膀到黄线停车，倒车，后视镜差一点到黄线打死，看右后视镜，车到虚线一半多一点，回半圈，再判断宽窄，车身平行回直。

肩膀出黄线一点，打一圈加一半，人到虚线停车，后档，回来的时候判断宽窄，宽就打死，不宽不窄就保持，车身平行就回直。

曲线和倒库学会看后视镜是非常非常重要的，第三次考试时，我对这几个项目都有了很好的感觉，因此一把过了。所以还是希望大家能练出感觉再去考试。半坡熄火，溜车千万不能忽视，平时练习的时候要找好解决方法。

等待考试的时候，在脑海里自己过一遍全部的步骤。

同时建议如果有模拟考试的话最好去体验一下，哪怕要交钱，提前模拟过，心里更有底气，过关的几率会大很多很多。交这个钱总比你补考交钱要好吧。

科目二学车经验分享：熟能生巧是关键

谈不上什么技巧，只是自己学科目二的经验之谈

任何技术，都是熟能生巧，可能有些天份，但绝大多数是反复练习成就的。

科目二里面你可以拿本子自己去书写的内容：

1、控制车速，很多人由于紧张或者注意力丢失，会判断不准自己的车速，不知道是快还是刚刚好，这个时候需要看仪盘表，日常教练教的和自己可以稳定完成项目的车速数值，记下来；

2、一套标准的距离判断标准（前车车距、后车车距、左边车距、右边车距），比如前车车距打弯时机：前引擎盖刚好盖住标准线，要可以明确书写下来的那种；

3、每个项目的操作流程，比如起步：系安全带—>调整座椅—>调整后视镜—>踩离合、刹车—>挂1档—>点火—>放手刹—>松刹车—>缓抬离合—>前进，可以写下来，反复记忆；

5、项目参考标准，每个项目想要简单通过，都有一个参考点位，这些教练都会教你，你可以记下来；

4、多思考形成自己的见解，如倒车入库过程中，车辆与车库距离不合适怎么修正？用自己便于理解的方式想明白，不要死记，不然一紧张就很容易搞反。这与操作流程需要记忆不同，有步骤的流程不需要经过大脑，熟练了自然就不会忘记，但是调整方向是要思考的，会有判断的过程，因此需要理解进去，形成自己的判断习惯。

结尾，紧张是人的正常反应，不要试图完全避免，我科目二当时考试，第一次上破熄火了，几次尝试都没有通过，然后现场的第二次考试（一次考试现场有两次机会），我怎么也无法避免腿抖，而且是关键的左腿（踩离合的），我可以明显听到脚底与离合器的拍打声，一秒拍打两三下的那种，我以为自己要挂了，结果一路腿抖到终点，我凭借自己的熟练，完成了考试，100分过。